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blubbernase schrieb:Was heißt deutlich mehr Sprit?
Ich bin öfter mal im Rudel unterwegs.
Nach Spassfahrten im Gebirge liegt so ein R53 schon mal locker bei 12-14l, dass schaffe ich mit meinem Works der 2. Gen. nur bei Autobahnvollgasfahrten, ansonsten geht es nie über 9l.
Klar kannste einen R53 auch mit 8/9l fahren.
Aber ich glaube, mir würde das nicht so viel Spass machen.
Aber Du wirst lachen, mich schreckt das auch nicht so sehr ab. Vor 2 Jahren hab ich nach einem "neuen" Mini für mich Ausschau gehalten.
Wenn mir der passende R53 Works in die Quere gekommen wäre, hätte ich zugeschlagen. Ich war auch bereit, relativ viel Geld dafür in die Hand zu nehmen, hab aber keinen gefunden.
Es wurde dann ein Worksclubbi. Bereuen tue ich es nicht, aber wenn ich schöne 53'er sehe, kommt bei mir immer etwas Wehmut & Willhabenfeeling auf.
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Du solltest vorher bei den minis, egal ob r53 oder r56 immer nach dem ölverbrauch fragen, alles über 200 ml auf 1000 km würde ich stehen lassen, ebenso würde ich bei bmw münchen anrufen und nach der wartungshistorie fragen,
Beide modelle haben ihre bekannten macken, wichtig ist einen gebrauchtwagencheck machen zu lassen, da spart man sich teure überaschungen,
Ansonsten einfach mal eine probefahrt mit beiden modellen machen, wenn du an leistung interessiert bist ist der r56 die bessere wahl, da er nach ein bißchen aufwand über 300 nm bringt, da kommt man beim r53 NICHT DRAN,
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Das sind doch schonmal viele gute Antworten! Danke dafür!
Also Scheckheft/ Wartungshistorie ist beim Autokauf ehh klar. Genauso der Verkäufer, wenn da nicht alles passt, lasse ich das Auto stehen.
Technisch habe ich denke ich ein recht gutes Verständnis und könnte alles selber überprüfen.
Ölverbrauch muss man halt dem Vorbesitzer glauben, ist bei einer Probefahrt leider nicht nachzuvollziehen.
Gibt es irgendwo eine gute Liste mit bekannten Mängeln?
Zum R53: viele haben in den Gebrauchtwagenbörsen bereits bei unter 100.000km eine neue Kupplung. Können die Leute nicht richtig fahren, oder nutzt sich die Kupplung so stark ab?
Habe hier z.B.: einen Wagen mit 180.000km, aber dafür wohl anscheinend wirklich alles überholt. wäre sowas auch ok, oder sagt Ihr lieber etwas weiter suchen und einen mit um die 100.000km nehmen?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...&fnai=prev
Der Wagen steht leider auch nicht in der Nähe....
Ich gucke nun seit 2 Tagen aktiv nach MINIs und das Fieber hat mich jetzt schon gepackt
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.06.2016, 12:51 von
blubbernase.)
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Mach auf jeden Fall auch eine Probefahrt mit einem R56S, das sind 2 völlig verschiedene Motoren Konzepte.
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Die Beiträge zu den Kaufberatungen habe ich alle schon gelesen.
Denke nun weiß ich Bescheid!
Werde am Wochenende versuchen mal je einen R53 und R56 zu fahren, um die Unterschiede auch mal zu erleben.
Der R53 gefällt mir aber optisch doch deutlich besser...
Vielleicht möchte auch hier jemand aus dem Forum einen gepflegten MCS abgeben?
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Schon gesehen?
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=94716
Vielleicht geht am Preis noch was.
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Kannst ja mal meinen mitfahren um einen ersten eindruck zu bekommen, komme aus ab, verkaufe meinen aber nicht
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ich würde mir den Anschauen und Überlegen ob Du nicht vielleicht doch ein bißchen mehr ausgeben kannst.
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=94716
sieht echt Cool aus .
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