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Bitte was schrieb:Finde ich sehr gut, aber was bringt es andere User teilhaben zulassen ?? Wird doch so oder so alles angezweifelt hier und nicht nur das auch dazu noch beleidigt !! Man muss sich nur umschauen im Forum.
Kennst du das mit dem Wald und dem reinrufen? Ich denke schon ....
Mein JCW
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Liebe Grüße Peter
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kurare schrieb:Kennst du das mit dem Wald und dem reinrufen? Ich denke schon ....
Natürlich aber nicht überall und meist nur hier !!
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Bitte was schrieb:Natürlich aber nicht überall und meist nur hier !!
Ja melde dich ab hier und du bist ein Problem los !
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Flowy82 schrieb:Ja melde dich ab hier und du bist ein Problem los !
grüßt zurück.
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Nach:
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Gruss aus den Niederlanden,
Mark
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Die Arbeit hat sich auf jeden Fall gelohnt, wenn man vorher und nachher vergleicht
Wahnsinn, dass das Sieb so zugeschlammt/verkrustet ist.....viel Stadtverkehr und lange Ölwechselintervalle???
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Dreckig war es bestimmt, und ich kann mir nicht vorstellen das der Vanos gut gewirkt hat.
Ob es viel wirklich Unterschied gemacht hat kann ich nicht genau sagen, da ich daneben auch der Downpipe gewechselt habe für ein Akropovic, der LLK Geraüschdämpfer rausgesmissen habe, original LLK nach Forge umgerüstet und Turbo und Krümmer getauscht habe mit die von JCW.
Zusammen war das mega auf jedem Fall! Bald zu Krumm 😀
Gruss aus den Niederlanden,
Mark
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Markos schrieb:Dreckig war es bestimmt, und ich kann mir nicht vorstellen das der Vanos gut gewirkt hat.
Ob es viel wirklich Unterschied gemacht hat kann ich nicht genau sagen, da ich daneben auch der Downpipe gewechselt habe für ein Akropovic, der LLK Geraüschdämpfer rausgesmissen habe, original LLK nach Forge umgerüstet und Turbo und Krümmer getauscht habe mit die von JCW.
Zusammen war das mega auf jedem Fall! Bald zu Krumm ��
So habe ich mir das im nächsten Jahr übrigens auch vorgestellt...
wenn ich den Motor nach der kleinen Revision bei Twente Motors (Holland
) eingefahren habe.
it's love..........
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