@Dr. Krumm
Sag Bescheid, wenn die Lösung verkaufsfertig ist. Ich muss
demnächst Ölwechsel machen. Dann würde sich der Tausch des Filtergehäuses ja anbieten.
Benötige ja nur das Gehäuse. Für das Instrument hab ich ja schon ne Lösung.
VG Thomas Blees
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Die digitale Anzeige ist nun auch fast fertig.
https://youtu.be/W6hMODbpujs
Gruss Krumm
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Geil! Wie/wo soll eingebaut worden?
Gruss aus den Niederlanden,
Mark
2008 Clubman Cooper S
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Nun ist sie fertig zum einbau und testen.
https://www.youtube.com/watch?v=iEMmHgZI...e=youtu.be
gruss krumm
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• mauerhase
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Geil!!
Bin sehr gespannt, wie es dann als Rundinstrument ausschaut.
Auf jeden Fall ne deutliche Anzeige, wo man nicht zwei mal hingucken muß.
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Super Lösung
Dumm nur, dass mein R56 nicht mehr in meiner Garage steht
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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Die Kuh is vom Eis!
Vielen Dank Thomas!
Mal wieder ein toller Rundumservice & das ich derzeit (noch...) einer der ganz ganz wenigen Miniacs bin, die diesen tollen Instrumentenhalter aus Carbon made by Krumm spazieren fahren dürfen, macht mich & Clubbibaby ja nun doch ein wenig stolz....
...
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@ Krumm
das sieht Alles perfekt aus, aber ein Frage habe ich mal , der Ölfilterdeckel, kann ja mal ziemlich fest sitzen und der mittlerer Seckskant zum Lösen, ist ja nun der Adapter für den Sensor.
Der Platz ist ja nur gering, im Falle X, wie bekommst Du den dann gescheit gelöst, es wird sich ja dann der Adapter zuerst lösen ?
Gruß
Frank
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Man muss den Fühler herausdrehen um die Ölfilterkappe dann wie die in der Serie mit einer 27er Nuss zu lösen.
Der Adapter für den Fühler ist so gewählt das eine 27er Nuss passt .
https://www.directupload.net/file/d/5275...3v_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5275...2d_jpg.htm
Gruss Krumm
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