[ichweißeswirklichnicht]

Was ich an deiner Stelle tun würde? Die werksseitigen Federn drin lassen und einen Satz Bilstein B6 einbauen.
Damit fährt es sich fantastisch, das kann ich garantieren. Verschleißteile wie Domlager, Querlenkerlager und
Schrauben grundsätzlich erneuern. Was hat die Kiste eigentlich runter? Bei Baujahr 2007 darf man wohl eine
wahrscheinlich bereits sechsstellige Laufleitung annehmen. Dann sind die Dämpfer sowieso komplett am Ende.

Das hier lesen, zumindest die ersten Seiten:

https://www.northamericanmotoring.com/fo...eloading=1

Es geht um Bilstein B6 und B8. Hier die kürzere Fassung:

https://www.mini2.info/showthread.php?tid=66739

[Frankys Cooper]

Versteh das bitte nicht falsch, Stossdämpfer sind Verschleißteile, bei meinem Cooper S waren die nach 65.000 vollkommen durch 😳😳 Gönn dir gute B6, die fahre ich jetzt seit ca. 3500 Kilometern. Echte Bombe 👍🏻👍🏻

[Kallveid]

... so... Habe mir Bilstein B8 Dämpfer gegönnt... Die waren nur minimal teurer als die B6 ausserdem habe ich in einem Zug von Pirelli Runflat auf Michelin Pilot Sport 4 gewechselt ...
In Verbindung mit den H &R Federn...
Der Mini ging ja schon vorher super durch die Kurvenreichen Straßen hier im Hunsrück aber nun fühlt es sich noch um einiges besser an und der Kleine sieht auch noch besser aus mit der kleinen tieferlegung....