[Flyingmatt]

für dich ist alles da!!!

Gruss Alfred

isch liebe eusch!!!

[Dr.Evil]

@alfred

wann hast für mich mal wieder zeit?
habe obx fächer über unsere niederlassung in usa gekauft...
sobald der da ist können wir loslegen

gruß alex von kw

@Alex
Ruf einfach an wenn er da ist is kein Problem

Gruss Alfred

[scheffe]

hallo an alle!

wir bekommen heute unser mini cooper s cabrio (und es rägnet natürlich )... aber egal.. die sonne scheint dann eben woanders.

ich habe vor ca. 2 wochen beim freundlichen in vaihingen zwei nette jungs aus dem forum getroffen (der eine musste gleich noch auf den nürburgring.. oder war es hockenheim?) .. der andere liess mich mal kurz eine runde mit seinem getunten cooper s fahren... um es kurz zu machen... die argumente und vor allem die kurze testfahrt haben mich überzeugt!! will haben chip-tuning des ich.

nun meine frage: wann und wo?

dem forum habe ich entnommen, dass es wohl in viernheim geschickt wäre... oder gibt es noch was anderes in der nähe?
meine frage bzgl. tüv und garantie hat das forum schon beantwortet.. tüv gibts inclusive und garantie kann man abschliessen (für den fall, dass bmw nicht kulant ist)...... stimmt doch so, oder?

bekommen die beim freundlichen eigentlich ein schlichtes chiptuning mit? will sagen.. lesen die bei einer inspektion die kenndaten aus (abgesehen vom kilometerstand am schlüssel):frage:


mit wann meine ich vor allem: wann wäre der richtige zeitpunkt? zuerst einmal ordentlich einfahren (am anfang keine vollast, drehzahl variieren und langsam steigern) und dann nach 6.000 km, wenn die "einfahrsperre" draussen ist, oder is das prinzipiell egal?

viele grüsse und allseits freie fahrt


steffen

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der tankwart war (w126 380 se) und wird mein bester freund

[2mD]

also erstmal einfahren kann eigentlich garnicht verkehrt sein
aber obs irgend en nachteil hat wenn man sofort en chiptuning vornimmt kann ich dir nicht sagen

PS:
den S den du probegefahren bist: hatte der nur ne andere software oder auch en anderes pulley ? ( veränderte kompressor übersetzung )

weil ne reine software änderung meiner meinung nach nicht wirklich sooo en riesen unterschied macht ( jedenfalls bei weitem nicht so spürbahr wie en kleineres pulley )

[mini S 255]

@ghost,
Am besten ein kleines Pulley und ein Großes

[2mD]

aber sicher dat ( nur wird die größere bzw. 2te kopfdichtung dabei ziemlich teuer )

[mini S 255]

aber sicher dat ( nur wird die größere bzw. 2te kopfdichtung dabei ziemlich teuer )

Aber lohnt sich in jedem Fall

[alexsz]

aber sicher dat ( nur wird die größere bzw. 2te kopfdichtung dabei ziemlich teuer )

was kostet denn der spaß?
also größeres crank pulley + dichtungsaustausch

[mini S 255]

was kostet denn der spaß?
also größeres crank pulley + dichtungsaustausch

Ein Anruf gibt Auskunft

[fresh]

Iss aber dann ohne Gewährleistung.