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Hmm wenn ihr es so formuliert sag ich mal ist der doch der falsche für mich

....
Also was wurd gesagt "Rumpi" soll so der beste sein ?
Mal kurz OT zu Tüv etc....:
Bei dem Tuningtagebuch hab ich bei MTH gelesen, dass das auch kein Tüv hat, wie wäre dass denn dann im Falle eines Unfalls ?

:
Das Leben besteht nicht aus den Momenten in denen man atmet, sondern aus jenen die einem den Atem rauben.
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Kommt drauf an, welches MTH-Tuning im TTB du meinst. Meins ist sowohl vom TÜV als auch von der Versicherung abgesegnet...
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Mein Bezug galt dem Mini One nur mit Software
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Dafür gibts kein TÜV-Gutachten...
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@R53
Du hast doch den LUFI von MTH drinne. Welcher ist das nochmal und gibts für den inzwischen ne ABE.
Die Antwort würde ich sicher in einem anderen Topic finden, aber so gehts glaub schneller.
Danke schonmal
Spunte
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MTH empfiehlt den Austauschluftfilter von K&N, der TÜV-frei ist. Ich selber fahr' die BMC-Airbox, für die es in Kürze ein Teilegutachten geben wird...
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Danke vielmals!
Genau "BMC" war ja das andere Topic
Spunte
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Hi,
wie sieht das eigentlich mit sauber machen des Luffis aus? Hab ja seit nem ¾ Jahr den Rumpi Luffi drin und bei meiner samstäglichen Reinigungsaktion hab ich den nochmal ausgebaut. Auf der Ansaugseite war der schon ziemlich versifft. So ne Paste aus schmutz und Öl hing da drauf. Habs jetzt einfach mal abgestreift und wieder eingebaut. Aber wirklich sauber machen kann bzw. soll man ja nicht oder?
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In der Regel gibt es von dem Sportluftfilterhersteller auch einen Reinigungsset,besteht aus einer Reinigungsflüssigkeit und einem speziellen Öl mit dem der Filter anschließend wieder benetzt wird.
Dieses reinigen sollte auch regelmäßig durchgeführt werden,da der Filter im Laufe der Zeit doch stark verschmutzt,deswegen wird ja auch der serienmäßige intervallmäßig getauscht.
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