[bigagsl]

@herbi,
bin jetzt polo r wrc gefahren. das einzig gute an dem auto: der EA113 motor. hier mit 220ps und 350Nm(!). echt geil, wie der an den 6 handgerissenen gängnen zieht. das ist aber auch das einzig gute an dem auto. ansonsten die geborene langeweile. keine fahremotionen, kein nix. einfach nur ein gutes auto. für ein auf 2.500 einheiten limitiertes & 39.000 teures auto eindeutig zu wenig.

was sagts du als vw abtrünniger dazu?

[herbi]

@herbi,
bin jetzt polo r wrc gefahren. das einzig gute an dem auto: der EA113 motor. hier mit 220ps und 350Nm(!). echt geil, wie der an den 6 handgerissenen gдngnen zieht. das ist aber auch das einzig gute an dem auto. ansonsten die geborene langeweile. keine fahremotionen, kein nix. einfach nur ein gutes auto. fьr ein auf 2.500 einheiten limitiertes & 39.000 teures auto eindeutig zu wenig.

was sagts du als vw abtrьnniger dazu?

Hallo glücklicher Agsl,

- ein Polo mit einem 2,0l-Turbo ist eine seit langem gewünschte Kombi, der Golf wiegt immerhin 1.400 Kg. So ganz langweilig kann er aus fahrerischer Sicht oder unter dem Aspekt des Fahrspasses nicht sein..... zumindest beim reinen Datenvergleich.

- 39 K€ sind nicht mehr , als für einen JCW oder GP mit äquivalenter Ausstattung zu entrichten sind. Evtl. noch um den möglichen, auszuhandelnden Nachlass zu bereinigen.
( wie schon mal betont : Mein Edi 35 hat vor 2 Jahren 26 K€ gekostet; ein halbwegs vergleichbarer JCW-Clubby wäre mich 8 K€ teurer gekommen. Bei absolut gleicher Qualität. )

Emotionen oder besser : Auto-Emotionen sind etwas sehr subjektives für das ich überhaupt nicht empfänglich bin. Ich habe meine - sehr viele Marken übergreifenden - Autos meist unter dem Gesichtspunkt "Wie viel PS krieg' ich für meine Kohle ?" oder z.B. den R53 wegen seiner enomren Ausbaufähigkeit ( wie früher Capri und Escort ) gekauft.

Wenn man/frau objektiv vergleicht, was man für seinen Euro erhält, wird das in den wenigsten Fällen zu einem Mini führen, sofern nicht ein großes Mass an Enthusiasmis mit bestimmend ist.
Wenn man/frau also bereit ist, für Image oder andere nicht-technische Dinge zu zahlen, kann die Kaufentscheidung nur so hingenommen aber kaum diskutiert werden.

Dass der Straßen-WRC-Polo ein Marketing-Objekt und limitiert ist, reduziert sein Leistungsgewicht und seinen Fahrspass kaum.

[bigagsl]

- 1.329kg sind aber kein wirklicher vorsprung auf den golf 6?
- ein sound, wie ein subaru boxer ist im polo peinlich und schlechtes soundengeneering
- autos haben in dem segment immer etwas mit emotionen zu tun und da hat dein ED35 deutlich mehr von, als der polo, allein schon wegen der gti-historie
- ein limitiertes auto muss in seiner ausprägung spitzer sein, als ein normaler 1.2tsi polo. nur schnell sein hilft da nicht.
- noch schlimmer, als elektronische sperre ist gar keine sperre und ein seltsames ESP - so beim polo
- für 39k bekomme ich den MINI wenigstens so, wie ich ihn will. bei vw den polo nur in weiss, mit hässlichen zierstreifen und ohne tolle recaros, wie du sie im ED35 hast

[herbi]

Lieber Agsl,

- 1.329kg sind aber kein wirklicher vorsprung auf den golf 6?

Ich bilde mir ein, dass ich 70 Kg weniger bemerken würde. Zumal, wenn sie nicht nur zu 68% auf der Vorderachse lasten

- ein sound, wie ein subaru boxer ist im polo peinlich und schlechtes soundengeneering

Ist wie bei der Hitparade: Gefallen liegt beim Zuhörer. Und einen Gallardo würde ich nie nur wegen des Sounds kaufen. Eher den SLS

- autos haben in dem segment immer(??) etwas mit emotionen zu tun und da hat dein ED35 deutlich mehr von, als der polo, allein schon wegen der gti-historie

Die Emotionen meines Edi 35 müssen an mir vorbeigegangen sein, ebenso wie bei meinem Golf I Gti.
Wenn jemand mit 60 zum ersten Mal einen Porsche als Erfüllung eines 40jährigen Wunsches kauft, obwohl er keinen zu kleinen Pi..el hat, würde ich einen emotional motivierten Kauf vermuten.

- ein limitiertes auto muss in seiner ausprдgung spitzer sein, als ein normaler 1.2tsi polo. nur schnell sein hilft da nicht.

Gerade für den EA113 gibt es da Möglichkeiten off limits. Soft- und auch hardwareseitig.

- noch schlimmer, als elektronische sperre ist gar keine sperre und ein seltsames ESP - so beim polo

Das einzig Wahre ist eine mechanische ,75% ige Differentialsperre ( so wie bei meinen Escort RS 2000 MkII ) . Alles andere, was Autos nicht schneller, sondern durch Bremseingriffe oder teilweises Schließen der Drosselklappe langsamer macht und nicht zu 100% abschaltbar ist, ist für Trottel die zu faul sind um autofahren zu lernen. Diese Systeme gehören alle in die gleiche Tonne................

- fьr 39k bekomme ich den MINI wenigstens so, wie ich ihn will. bei vw den polo nur in weiss, mit hдsslichen zierstreifen und ohne tolle recaros, wie du sie im ED35 hast

Um es kurz zu machen : Ich gehe davon aus, dass die 2000 Stück schon weg sind.

[cremi]

die alten Männer reden schon wieder über seltsame Autos.

[Fahrspass]

die alten Männer reden schon wieder über seltsame Autos.

Ach so ... ich dachte Polo hätte was mit Reiten zu tun ...

[cremi]

Ach so ... ich dachte Polo hätte was mit Reiten zu tun ...

auch wieder wahr. Golf hat ja auch was mit kleinen Bällen, karierten Hosen und komischen Schuhen zu tun.

[Fahrspass]

auch wieder wahr. Golf hat ja auch was mit kleinen Bällen, karierten Hosen und komischen Schuhen zu tun.

Das mit den kleinen Bällen wird einer von den vier Herberts nicht gerne hören wollen, aber es gilt wie so oft: "Hört sich komisch an, ist aber so ..."

[bigagsl]

Um es kurz zu machen : Ich gehe davon aus, dass die 2000 Stück schon weg sind.

so ist es

[bigagsl]

die alten Männer reden schon wieder über seltsame Autos.

alte männer...