[kurare]

Ansonsten hab ich mich mal mit dem Thema Kupplung beschäftigt. Ist zwar nicht akut, da meine Kupplung bisher noch einwandfrei arbeitet, aber ich bin mir schon im klaren darüber, dass sich dies auf Grund der Leistungssteigerung auch sehr schnell ändern kann.

Nach einem interessanten Gespräch mit Dr. Krumm & Studium des Kupplungsthreads, wird es wohl eine N18 Kupplung incl. entsprechendem Schwungrad werden. Ob mit, oder ohne Sperre, entscheide ich, wenn es so weit ist. Ehrlich gesagt, ich glaube nicht, dass das bei meinem Fahrprofil Sinn macht, auch wenn ich mir in den Alpen ab & zu mehr Grip gewünscht hätte. Eigentlich fahre ich nämlich selten so, so dass ich tatsächlich etwas davon hätte.


Schauen wir mal, wird bestimmt wieder eine Vernunftentscheidung.

Das kommt mir doch alles bekannt vor Toto, und wenn Prof. Krumm (sorry musste noch einen draufsetzen ) nicht in Brühl sein Domizil hätte, wäre ich da glatt Stammgast und würde im aber so richtig "auf den Sack gehen"

Lass uns aber bitte an deinem Entscheidungsprozess weiterhin teilhaben!!
Was mich jetzt aber schon interessiert: Warum keine verstärkte Sachs oder so, sondern die aus dem N18 = also normale Kupplung

Schauen wir mal, wird bestimmt wieder eine Vernunftentscheidung.

Na klar, selten so gelacht ... oh man ich denke jetzt schon an das Gespräch mit meiner Frau (obwohl sie eigentlich recht schmerzfrei ist was meine Hobbys angeht)

Guten Rutsch Mädels!!!

Wünsche ich dir und allen anderen auch!!! Und ein gesundes, unfallfreies und wunderbares 2017

[Flowy82]

N18 Kupplung hält schon einiges mehr aus

[alfshumway]

Oh doch!

Mir geht's um die sogenannten Flares (Kotflügelverbreiterungen)

Guten Rutsch Mädels!!!

Alter Genießer

Schließe mich an, der ganzen forumsweiten Gemeinde einen guten Rutsch!

[Totolino]

und wenn Prof. Krumm (sorry musste noch einen draufsetzen ) nicht in Brühl sein Domizil hätte,

Na ja, das ist so nicht ganz richtig, denn wenn ich vom Dr. Krumm schreibe, meine ich den Krumm, welcher in Pulheim sein Domizil hat.
Schon immer übrigens.

Was mich jetzt aber schon interessiert: Warum keine verstärkte Sachs oder so, sondern die aus dem N18 = also normale Kupplung

Darum...

N18 Kupplung hält schon einiges mehr aus

Lies am besten mal den Thread, dann weißte Bescheid.

Wünsche ich dir und allen anderen auch!!! Und ein gesundes, unfallfreies und wunderbares 2017

..Peter!

Alter Genießer

Och ja.......








Ein schöner Blick übrigens, wie ich finde, aus meinem Stammlokal.

[cubeteam]

Da findet man dich also

Der Clubbi sieht eigentlich mit jedem Hintergrund toll aus

Guten Rutsch zusammen

[Totolino]

Da findet man dich also

Der Clubbi sieht eigentlich mit jedem Hintergrund toll aus

Guten Rutsch zusammen

Danke schön Patrick, ich geb's weiter.

So, die Partygesellschaft rückt an, muß noch was ausladen...

[kurare]

Na ja, das ist so nicht ganz richtig, denn wenn ich vom Dr. Krumm schreibe, meine ich den Krumm, welcher in Pulheim sein Domizil hat.
Schon immer übrigens.

Ach so ... ich dachte du meintest Tommy, also den falschen Dr. Krumm

Ja den richtigen Dr. Krumm kenne ich aus der Geschichte die mir Tommy über ihn mal erzählt hat

[Flowy82]

Kupplung weiß ich bescheid meinte es nicht negativ
Guten Rutsch

[MyGreenOne]

Apropos Vernunftentscheidung, hab da was Nettes entdeckt...

Hallo Toto

Schönes Projekt hast du dir da ausgesucht .

[Totolino]

Ach so ... ich dachte du meintest Tommy, also den falschen Dr. Krumm

Ja ne, nich ganz..

Kupplung weiß ich bescheid meinte es nicht negativ

Weiß ich doch, alles gut.
Darum hab ich doch Dein Zitat genutzt, um Kuares Frage, nach der N18 Kupplung zu beantworten.

Hallo Toto

Schönes Projekt hast du dir da ausgesucht .

Ja, aber so weit ich informiert bin, muß bei uns mindestens 50% der Reifenlauffläche bedeckt sein, dass bekommt man mit diesen Verbreiterungen nicht hin, das sehe ich schon auf den Bildern. Aber dennoch, ich find's echt cool, zumal der blaue Clubbi auf den Fotos, ebenfalls wie meiner, kein Aero hat, so dass die Backen noch mächtiger wirken.
Vielleicht zeig ich es dem TÜV'ler aber trotzdem mal.




Heute war ich aber gewisserweise, an einem anderen Projekt beteiligt, oder zumindest dabei....wie auch immer... welches den ein oder anderen Motorsportbegeisterten hier interessieren könnte.
Es hat mit der RCN - Saison 2017, bzw. damit zu tun.


Demnächst dürfte also ein Krumm-Mini im echten Rennbetrieb zu sehen sein. Übrigens jetzt schon eine richtig coole Karre.

Landmannfans könnte das Messer aufgehen ....





Ick freu mir drauf!!