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SixtenBV schrieb:Durch Erhöhung der Steifigkeit soll auch das ein bisschen nervige Untersteuern verschwinden.
Genau darum geht's

. Ein wenig neutraler wär echt nicht schlecht. Ich möchte allerdings warten bis die RFT weg sind und Non-RFT drauf sind damit man entscheiden kann wie sehr sich das Fahrverhalten geändert hat.
Ich habe wo gelesen, dass bei der sportlichen FW Abstimmung schon eine 18mm oder so verbaut sein soll (wenn es denn stimmt).
Von daher würde ich eher zur 20er, ich habe sie in Post#1 eingefügt, tendieren als zur 19er.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.01.2009, 14:00 von
chubv.)
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