20.09.2009, 22:14
Bevor man den Overkill in Betracht zieht sollte man zuerst mal nachdenken über welche Ladedrücke man redet, die 1,3 bar des JCW und wohl auch die schätzungsweise 1,4-1,5 bar der getunten JCW halten die Ventile noch aus.
Interessant in dem Zusammenhang sind die Aussagen dass es in der deutschen Challenge Probleme mit dem Ventil geben soll, wobei ich das gerne von Dombi bestätigt hätte bevor ich es glaube, in der schweizer Challenge wo ebenfalls mit den JCW gefahren wird, hat es bis anhin noch keine Ausfälle gegeben.
Interessant in dem Zusammenhang sind die Aussagen dass es in der deutschen Challenge Probleme mit dem Ventil geben soll, wobei ich das gerne von Dombi bestätigt hätte bevor ich es glaube, in der schweizer Challenge wo ebenfalls mit den JCW gefahren wird, hat es bis anhin noch keine Ausfälle gegeben.