06.05.2013, 14:32
Hi, der erste Punkt ist etwas verwirrend???
Du deaktivierst die Start/Stopp Funktion und der Wagen schaltet trotzdem gelegentlich an der Ampel den Motor aus - ist dieses das Problem von Punkt 1??? Und dann springt er beim Kupplungtreten nicht mehr an - richtig???
Du deaktivierst die Start/Stopp Funktion und der Wagen schaltet trotzdem gelegentlich an der Ampel den Motor aus - ist dieses das Problem von Punkt 1??? Und dann springt er beim Kupplungtreten nicht mehr an - richtig???