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Motor Höherlegung und Scheiben für Antriebswellen
#4

Sarah Faye schrieb:Hallo,

Das Auto hinten tiefer zu legen als vorne kommt aus optischen Gründen nicht in Frage.


Ich habe ja extra geschrieben "einen Ticken tiefer", hier geht es lediglich um mm. Schau Dir mal die Bilder in meinem Showroom an (Signatur anklicken!!), wenn Du da einen Hängearsch erkennen solltest, wärst Du der Erste.

Abgesehen davon hat diese Fahrwerkseinstellung auch fahrdynamische Hintergründe. Hier geht es nicht nur um Vibrationen.

Wenn Du dir die mittels Gewindefahrwerk tiefergelegten Minis anderer Member anschaust, wirst Du feststellen, dass jeder, der keinen Wert darauf legt, bei rasanteren Kurvenfahrten von seinem eigenen Heck überholt zu werden, diese Einstellung bevorzugt.

Antivibrationsscheiben sind prädestiniert für Mini's, die lediglich mittels Federn tiefer gelegt wurden, da hier keine variable Höheneinstellung vorgenommen werden kann.

Du kannst jetzt Deine eigenen Erfahrungen machen, oder von den zahlreich vorhandenen Erfahrungen anderer Verstrahlter profitieren.

In diesem Zusammenhang, guck mal hier:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=79773
Geht zwar um die 2. Generation, betrifft aber die gleiche Problematik, incl. erfolgreicher Lösungsansätze.

Just my Meine 2 Cents....
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Nachrichten in diesem Thema
Motor Höherlegung und Scheiben für Antriebswellen - von Sarah Faye - 05.08.2013, 09:56
Motor Höherlegung und Scheiben für Antriebswellen - von Totolino - 05.08.2013, 12:30
Motor Höherlegung und Scheiben für Antriebswellen - von Sarah Faye - 08.08.2013, 10:56
Motor Höherlegung und Scheiben für Antriebswellen - von Totolino - 08.08.2013, 13:45
Motor Höherlegung und Scheiben für Antriebswellen - von Sarah Faye - 08.08.2013, 14:55
Motor Höherlegung und Scheiben für Antriebswellen - von Totolino - 08.08.2013, 15:32
Motor Höherlegung und Scheiben für Antriebswellen - von z3r0 - 13.08.2013, 02:02

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