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Wie tief sind eure MINIs?
#11

100 mm Bodenfreiheit an der VA

Gruss David
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#12

Dombi schrieb:100 mm Bodenfreiheit an der VA

Gruss David
Wagenheber vergessenAugenrollen


Dark Side MINIs Member

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#13

w0rl schrieb:3) Mitlerweile gehts wieder, vor kurzem (als er noch tiefer war ~1cm) hab ich mir n paar "Clipse" an der Frontschürze abgefahren...
Wie gesagt, wollte ich meinen auch ca. nen cm höher drehen. Hört sich ja nicht viel an.
1. Macht das optisch überhaupt was aus?
2. Ist dein ~1cm auf das Gewinde bezogen oder auf Abstand Radmitte/Radahauskante?
3. Und kann man generell sagen, ein cm am Gewinde ist ein cm außen (oder gibts da ne Art Übersetzung)?

Iss niemals gelben Schnee! Mr. Liquid
[Bild: 116324_6.png]
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#14

esse schrieb:Wie gesagt, wollte ich meinen auch ca. nen cm höher drehen. Hört sich ja nicht viel an.
1. Macht das optisch überhaupt was aus?
2. Ist dein ~1cm auf das Gewinde bezogen oder auf Abstand Radmitte/Radahauskante?
3. Und kann man generell sagen, ein cm am Gewinde ist ein cm außen (oder gibts da ne Art Übersetzung)?

Nöö dass musst Du schon selber ausmessen, die Höhenänderung pro Umdrehung ist bei jedem Fahrwerk anders, da es von der Feder und vom Dämpfer abhängig ist.

Gruss David
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#15

Dombi schrieb:Nöö dass musst Du schon selber ausmessen, die Höhenänderung pro Umdrehung ist bei jedem Fahrwerk anders, da es von der Feder und vom Dämpfer abhängig ist.

Gruss David
Das Problem ist, dass ich das nicht so richtig selber ausmessen kann, weil ich das bei meinem Reifenhändler machen will, während er die Reifen tauscht. Ich muss da zwar nicht hetzen, aber verstellen, Reifen rauf, Wagen runter, nachmessen, Wagen wieder rauf, Reifen wieder runter usw. ist dann vielleicht doch n bisschen viel.
D.h. ich kann einmal Verstellen und wenns dann nicht passt, muss ich mir nochmal woanders ne Hebebühne suchen.

Das die Höhenänderung pro Umdrehung bei jedem Fahrwerk anders ist, ist ja klar und hängt vom Gewinde ab. Aber meine Frage war, ob, wenn ich das Gewinde einen cm höher drehe, auch das Auto einen cm höher kommt. Weil eigentlich wird die Feder ja einfach nur angehoben und nicht irgendwie zusammengedrückt, oder?

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#16

Da das zum Verstellen ja eigentlich nicht hier rein gehört, hab ich mal nen neune Thread aufgemacht. Hoffe ihr könnt mir dort weiterhelfen: http://forum.mini2ig.info/showthread.php...post551988

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#17

ihr habt ja alle des liebe kw fahrwerk Smile
wollte mal wissen, was ist des höchste, was des fahrwerk unterstützt?
bzw mindest tieferlegung

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Lumma-Bodykit - Laser Duplex 2x89mm - MTH-Tuner-File - Blaue Innenraumbeleuchtung +Tacho - JCW Carbonspoiler -
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#18

Auf der KW Seite steht für Var.1 (ab 04/02) für "Tiefe" 20-50mm. Müssten also 2 cm sein.

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#19

Ich meinte 1cm an der Gewindestange Smile

Mal eben btw. ... weiss jemand wieso der Cooper S oft mit 17" viel tiefer als ein Cooper mit 16" aussieht? eigentlich sind die Räder doch nicht größer ???

Das Leben besteht nicht aus den Momenten in denen man atmet, sondern aus jenen die einem den Atem rauben.
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#20

w0rl schrieb:Ich meinte 1cm an der Gewindestange Smile

Mal eben btw. ... weiss jemand wieso der Cooper S oft mit 17" viel tiefer als ein Cooper mit 16" aussieht? eigentlich sind die Räder doch nicht größer ???


Pfeiff Devil!

BUUAAH !!! [Bild: attachment.php?attachmentid=11005&stc=1&d=1136448443] ICH WILL DIR ZÜNDELN [Bild: fly2.gif]
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