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1600 ist mehr als genug
tip der tages
drehzahl erhöhen
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Ok. Danke! Werd' ich machen. Wie gesagt: Ich hab' die Schleicherei auch echt satt
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Ich fahre unsere neuen Autos in der Regel immer ein wie sie täglich
gebraucht werden. Auf den ersten 2-300 Km lasse ich langsam gehen und
drehe nicht über 50% der max. Drehzahl und checke ob alles i.O. ist.
Danach bekommt der Motor alles was zum täglichen fahren notwendig ist.
Alle Drehzahlen, alle Lastzustände usw. Warmfahren ect. brauche ich
nicht zu erwähnen das muss immer sein. Das heist der Motor muss auch
mal im 2. oder 3. Gang höher gedreht werden. Vollgasfahrten oder hohe
Drehzahlen in den letzten beiden Gängen sind aber bis 1500 tabu. Danach
gibt es keine Einschränkungen mehr. (nach einem zusätzlichen Oelwechsel).
Ach so Tempomatfahrten vermeide ich auf den ersten 1500 grundsätzlich.
Das ist meine Art Autos einzufahren.
Aus technischer Sicht gibt es tausend verschieden Argumentationen.
M.P.
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Ölwechsel bei 2000km? naja, naja... das mag zwar schon IDEAL sein, aber wenn bmw den ersten ölwechsel bei regulär 16000km ansetzt dann werden die das denke ich mal schon überdacht haben, und den abrieb von den kolben miteinberechnet haben.
schließlich sind das hier keine formel 1 motoren die mit 16-17000 umdrehungen laufen.
außerdem sind die angegebenen werte von bmw so ausgelegt, das dem motor zu 150% nichts passiert.
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Und wie glaubt ihr ?wie ein Jahreswagen eingefahren wird,also da stellts einen die Fußnägel auf .Ich Hoffe niemand von diesen Forum hat einen Jahreswagen oder einen Vorführwagen,Prost Mahlzeit kann ich da nur sagen
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vorführwagen... nie und nimmer. die werden doch nur getreten bis anschlag. kaum vom händlerparkplatz raus gleich mal den ersten gang ausfahren bis 6000 umdrehungen.
sind zwar billig aber total verheizt!!!
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Ich GESTEHE ich hab ihn auch getreten er war noch Jungfräulich
520Km.mit 780Km hab ich ihn zurückgebracht.
Ich schäme mich
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