[VampirO]

Das neue Frontdesign der Karosse ist für mich völlig daneben. Da wurden Kurven und Kanten begradigt, wo welche hingehören; "Fußgänger-Auprallschutz" war das Unwort gestern... Weitere Tiefpunkte: Der Übergang von Haube zur Scheibe, der Tacho, die Kiemen, der RearMuffler...

Die filigrane und zugleich rustikale, liebenswürdige Ausstrahlung des Mini ist dahin. Punkt.

Ein R56 kommt mir def. nicht ins Haus!

[MC Philipp]

Mir gefällt der neue eigentlich ganz gut.
Ich bin/wurde (Rennfahrer) Cooper gefahren!

Der Händler hatte auf einem angrenzendem Industriegelände einen Kurs aufgebaut auf dem man fahren konnte und sich fahren lassen konnte.

Das ASC ist um Welten besser abgestimmt als beim alten und der neue Cooper Motor hat bei niedrigeren Drehzahlen mehr Drehmoment.
War schon ein schönes Erlebnis mal mit einem Rennfahrer mitzufahren und zu erleben sie bissig doch das Heck ohne elekronische Helferlein sein kann.

plus:
Fahrwerk (nicht mehr so holperig)
Motor (schönerer Durchzug)
ASC (man fliegt nicht mehr in den Gurt ... arbeitet jetzt wie bei einem BMW)

minus:
Bremsen (immer noch das gleiche Problem mit dem unsauberen Drckpunkt ... da hätte ich echt mehr erwartet)
Motorsound (kann daran gelegen haben, dass er erst 70km drauf hatte, aber er hat nicht mehr diesen charakteristischen Mini-Sound)

Der Mini ist eindeutig erwachsener geworden. Fährt sich vom gefühl her wie ein 1er mit einem besserem Handling.

[Patrice20]

ich glaub da is einer mit dem neuen s schon ziemlich schnell unterwegs gewesen

was muss er zahlen ?

[Kerstin]

Ich behalte Söt

[francisco2000]

Der Chefdesigener des neuen Minis, Marcus Syring, hatte in einem Interview vom ''Zwang zur Veränderung'' gesprochen - und ich finde das merkt man erschreckend deutlich: dass sich durch geringe Änderungen in den Proportionen der Gesamteindruck des Minis dermaßen verschlechtern würde hätte ich nie für möglich gehalten.

Mein erste Eindruck im direkten Vergleich zum alten Mini war: der Neue ist gesichtsloser (fast lieblos), strahlt in keiner Weise mehr dieses spontan Sympathische des Alten aus. Er wirkt eigentümlich höher gelegt, so als wollte man sich an einem SUV-Konzept orientieren. Dies scheint auch daran zu liegen, dass er gegenüber dem Alten deutlich fetter, ja fast breiig geworden ist.

Selbst nach einer Stunde intensiven Studiums der neuen Karosserie konnte ich keine einzige Perspektive finden, von der aus der Neue in irgendeiner Weise besser aussieht als der Alte, geschweige denn maskuliner.

Die erste Eindruck im Inneren: er wirkt beengter als der Alte. Das liegt wahrscheinlich an den kleineren Fensterflächen sowie an dem leicht aufgepumpten Interieur. Die Haptik hat sich eindeutig verbessert, liegt aber vom Niveau deutlich näher am alten Mini als an BMW oder Audi.

Schade, ich hatte eigentlich gestern vor, mir einen Termin für eine Probefahrt mit dem neuen cooper s geben zu lassen, da ich meinen 4,5 Jahre alten Mini verkaufen und mir den Neuen zulegen wollte.

Das habe ich aber ganz schnell sein lassen.

[Joona]

Mein erste Eindruck im direkten Vergleich zum alten Mini war: der Neue ist gesichtsloser (fast lieblos), strahlt in keiner Weise mehr dieses spontan Sympathische des Alten aus.

*anschliess*

Vielleicht muss man ihr nur öfters sehen - das red ich mir jedenfalls die ganze Zeit ein.

Ich konnte ihm äusserlich auch nicht viel positives abgewinnen, ich könnte da jetzt ewigst aufzählen. Aber am aller furchtbarsten (direkt gefolgt von den Playmobil/Lego-Seitenkiemen) war diese komische Plastik"fensterbank" zwischen Motorhaube und Frontscheibe!
Von innen fand ich ihn jetzt gar nicht arg schlimm, aber besonders beeindruckt war ich auch nicht.

[SuperPlus]

Ich find den Neuen Klasse. Nur die Seitenkiemen haben bei beiden Modellen stark nachgelassen.

Das Thema Fußgängerschutz hat für meinen Geschmack dafür gesorgt, dass er von vorne viel bulliger wirkt... find ich gut

[kleinerSchelm]

Vielleicht muss man ihr nur öfters sehen - das red ich mir jedenfalls die ganze Zeit ein.

So ähnlich wie schönsaufen ?? ....

Der Neue wird sicher seinen Weg machen, auch wenn er sich Richtung Einheitsbrei bewegt.

Ich war früher nie ein großer Autofan und habe Autos nur für den Weg von A nach B benutzt, aber dieses "It is Love"-Feeling hat mich beim "Alten" voll erwischt. Das war Liebe auf den ersten Blick - gesehen und auch schon verfallen

Beim Neuen mag dieses Feeling bei mir einfach nicht aufkommen.


Aber was solls, so ist das eben, wenn man sich unter Zwang stellt. Einfach ein neuer Motor rein und fertig wäre meiner Meinung nach mehr gewesen. So wurde an vielen Ecken, nur damit es "neu" wird, krampfhaft geändert und auch Einiges verschlimmbessert... (natürlich auch viel verbessert !)

Schaun mer mal, was das nächste Cabrio so ca. 2013-2014 bringt

[Herr der Teile]

@francisco
der neue wirkt innen beengter komisch,in welchem haste gesessen also,ich hab deutlich mehr platz drin.

zur optik: mir ist gestern aufgefallen dass leute die noch keinen mini besitzen den neuen meist schöner finden. die,die schon einen haben tun sich da schwerer.woran das liegt? das ist normal,und bei allen modellen so.

r50/r53 sowie r56 sind schöne autos.man wird sich daran gewöhnen, und wie bei allem entscheidet der geschmack.

unstrittig dürfte sein dass der neue innen hochwertige materialen,zb am dashboard,aufweist. die sportsitze besser passen als die alten,sowie das sportfahrwerk deutlich besser abgestimmt ist.

[Buggy]

...die sportsitze besser passen als die alten...

Stimmt, Dir kommen die neuen Sitze entgegen

Ich finde sie bieten nicht ganz so viel halt, da die Rückenpartie etwas breiter geworden ist.