[schampusbasti]

ob das wohl was wird??
Ich frage mich mittlerweile wirklich

[measure]

aber natürlich wird das was...
aber kann mir nicht vorstellen das man die platte pzw abdeckung wirklich zwingend braucht

[lindiman]

[schampusbasti]

aber natürlich wird das was...
aber kann mir nicht vorstellen das man die platte pzw abdeckung wirklich zwingend braucht

Solltest Du von der Abdeckung des LLK sprechen so zweifle ich bereits ob solcher Aussagen daran, dass das was wird...So ein bißchen technisches Verständnis schadet nie,insbesondere wenn ein Motor zerlegt wird
Trotzdem viel Erfolg
PS: Die ABdeckung des LLK benötigst Du!!!!(um die kühlende Luft wirklich effektiv in den Kühler zu führen)

[measure]

dann hab ich mich wohl falsch ausgedrückt..
das ich die abdeckung brauch ist mir klar... die frage war eigentlich ob es einen grossen unterschied zwichen der orginalen und der JCW gibt?

[schampusbasti]

Der Schriftzug...

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danke genau das wollte ich hören

[Guido]

Gut Schriftzug !

Und die Farbe !

[lindiman]

Trotzdem, wenn Du die neuen Düsen verbaust wird das mit der normalen Software nicht zu einem befriedigenden Ergebnis führen

Das Kompressorpulley gibts nicht einzeln und es ist wohl sinnvoller auf den Zubehörmarkt auszuweichen weil der komplette Kompressor zu teuer ist- mit 57mm machst Du nix falsch, die Beschichtung ist angeblich mit den Faceliftmodellen identisch und eher zu vernachlässigen

[measure]

die Software wir natürlich auch auf Works geupdatet.
ich verbau erst mal das 200PS Kit da sind ja die Düsen noch nicht mit dabei.
Der Kompressor wird mir nicht erspart bleiben, da ich ja noch nen Prefacelift Kompressor habe

oder bringt der Prefacelift mit nem 57er pully das gleiche

wo liegt der genau unterschied, was ist hier genau beschichtet?