Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Mini One 148PS R50
#11

spicy_d schrieb:theroretisch, wird eine AU erst bei warmen motor gemacht, d.h. das in der regel vorher eine kleine runde gefahren wird...
ok danke, aber bei uns in Österreich ist das anders. Da gibts das "Pickerl" und da wird alles auf einmal geprüft. Leider weiß ich nicht, wie das bei uns ist, mit dem vorher warm fahren, weil ich habs letztens beim ÖAMTC (sowas wie ADAC) gemacht und da bin ich hingefahren (ca. 15-20Minuten) und dann hab ich dort ca. eine viertel Stunde gewartet. Dann ist er damit reingefahren hat sich alles angeschaut und dann die Abgaswerte gemessen. Deshalb weiß ichs nicht wie das dann ist Confused

lg Sumsi Motoring

[Bild: 357936.png]
Zitieren
#12

Kelleners hat was um die 145 PS mit Feinbearbeitung im Programm.

Ich meine, Auto Bild (o.ä.) hatte mal eine One im Langzeittest, den sie erst mit Kelleners und weiteren Maßnahmen getunt haben, so dass der dann am Ende auf ca. 160 PS kam.
Ich glaube, irgendwo geistert hier auch noch der Artikel durchs Forum...

what's next?
Zitieren
#13

Nach einer Viertelstunde ist der Motor aber sicher noch nicht so weit runter gekühlt, dass Du Dir wegen dem entfernten PreKat sorgen um die AU machen müsstest. Aber es ist nun mal Steuerhinterziehung - sicherlich auch in Österreich. Ob Dir das einer der Beamten nachweisen kann, steht wieder auf einem anderen Blatt. Aber dafür gibt es bei "Euch" ja auch die geschulten Augen, der Polizei, die die Geschwindigkeit ziemlich genau per Auge messen können. Pfeifen

01001001 00100000 01101000 01100001 01110100 01100101
00100000 01101101 01111001 00100000 01001010 01000011
01010111 00100000 01000011 01101100 01110101 01100010
01101101 01100001 01101110
Zitieren
#14

SevenCooperS schrieb:Nach einer Viertelstunde ist der Motor aber sicher noch nicht so weit runter gekühlt, dass Du Dir wegen dem entfernten PreKat sorgen um die AU machen müsstest. Aber es ist nun mal Steuerhinterziehung - sicherlich auch in Österreich. Ob Dir das einer der Beamten nachweisen kann, steht wieder auf einem anderen Blatt. Aber dafür gibt es bei "Euch" ja auch die geschulten Augen, der Polizei, die die Geschwindigkeit ziemlich genau per Auge messen können. Pfeifen
ok dankeTop
Das es nicht unbedingt legal ist, weiß ich eh, aber ich denk mal, wenn man es gut bearbeitet, sollte es halbwegs "sicher" sein, dass niemand drauf kommt Head Scratch
Danke, das mit der abkühlen und so, wollte ich wissen Top

Muss ich mir nochmal überlegen Pfeifen

lg Sumsi Motoring

[Bild: 357936.png]
Zitieren
#15

Ein 4-2-1 Krümmer gibt sehr viel beim One/Cooper
Hab MTH Software gehabt, war nicht zufrieden! Böse!
Ich glaube mehr in Software mit den Fahrzeug auf Leistungsprüfstand gemacht.

....................... _____
..................... /__|___\__
.................... (O)_|___(O)
Entschuldigung für meiner Deutsch!
MINI Cooper D Clubman & MINI Knightsbridge
Zitieren
#16

SevenCooperS schrieb:Aber es ist nun mal Steuerhinterziehung - sicherlich auch in Österreich.
Nicht wenn sich eine eventuelle Mehrleistung in der legalen Grenze bewegt. Bei uns wird die muss man zunächt nur die NoVA zahlen.

Danach gibt's eine motorbezogene Steuer die sich nach den kW des Fahrzeugs richtet. Das macht's in Österreich eben teuer mit leistungsstarken Autos zu fahren.

Die Abgaswerte haben bei uns nix mit der laufenden Steuer zu tun Zwinkern.

So, back to topic ...
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen:
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand