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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

JC Works - facelift??
#11

weil die 184er gut gehen, der abstand zum 211 somit nochmals geschmolzen ist und weil die "marklücke" für die 192er noch kleiner geworden ist, als sie soweiso schon war. alleine schon wegen dem preis.

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#12

bigagsl schrieb:...alleine schon wegen dem preis.


Püh!

" Einfach Scharf"
[Bild: Shaun.gif][Bild: sigpic14389.gif][Bild: schaaf.gif]
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#13

Boxy schrieb:Ne es soll für die 184 PS Motoren einen neuen geben.

Das ist auch meine Info. Nähere Angeben bzgl. Leistung und Preis habe ich leider nicht, nur dass es für die neuen Motoren definitiv ein angpasstes Kit geben wird Achselzucken
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#14

lindiman schrieb:Das ist auch meine Info. Nähere Angeben bzgl. Leistung und Preis habe ich leider nicht, nur dass es für die neuen Motoren definitiv ein angpasstes Kit geben wird Achselzucken

Kichern

Inhalt:

- Endtopf
- original Krümmer
- Luftfilterkit
- Embleme
- ein kostenloses Softwareupdate





Devil!

Yeah!
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#15

bigagsl schrieb:weil die 184er gut gehen, der abstand zum 211 somit nochmals geschmolzen ist und weil die "marklücke" für die 192er noch kleiner geworden ist, als sie soweiso schon war. alleine schon wegen dem preis.

Mr. Orange

Es ist ja nirgends angeben, über welche Leistung man beim neuen KIT spricht. Jedenfalls ist es 100% das gegen Ende des Jahres das neue kommt!
Wie gesagt, mein Sonnehat mich wegen meiner Anfrage und wegen dem ESD darauf hingewiesen.

Die Frage ist eher, warum hat der JCW gerade "nur noch" 211 Ps ...
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#16

Boxy schrieb:Es ist ja nirgends angeben, über welche Leistung man beim neuen KIT spricht. Jedenfalls ist es 100% das gegen Ende des Jahres das neue kommt!
Wie gesagt, mein Sonnehat mich wegen meiner Anfrage und wegen dem ESD darauf hingewiesen.

Die Frage ist eher, warum hat der JCW gerade "nur noch" 211 Ps ...

Na ja..der Works ist ja dann doch noch anders...größeren Turbo, andere Bremsen...das macht dann auch den Mehrpreis aus...auch wenn das "neue JCW Tuning Kit" mehr Leistung hat, ist es noch kein Works Zwinkern

" Einfach Scharf"
[Bild: Shaun.gif][Bild: sigpic14389.gif][Bild: schaaf.gif]
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#17

omufflon schrieb:Na ja..der Works ist ja dann doch noch anders...größeren Turbo, andere Bremsen...das macht dann auch den Mehrpreis aus...auch wenn das "neue JCW Tuning Kit" mehr Leistung hat, ist es noch kein Works Zwinkern

DAs nicht, aber das KIT hat die Soft vom Works.
Wenn der Motor vom Works nicht auf die neuen Pleuel und Vario-Steuerung und was sonst noch alles geändert wurde umgestellt wurde, ist klar warum es noch kein KIT gibt ... Top
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#18

Vario hat de Works doch eh schon die ganze Zeit oder hab ich da wieder was verwechselt?
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#19

kOnsOlErO schrieb:Vario hat de Works doch eh schon die ganze Zeit oder hab ich da wieder was verwechselt?
Vanos ja, beide.
Die Valvetronic gibts erst in den überarbeiteten CooperS-Modellen, der JCW bleibt (vorerst) wie er ist.
Man kann drüber streiten ob eine Valvetronic bei einem aufgeladenen Motor überhaupt Sinn macht...ich brauchs nicht Pfeiff

Boxy schrieb:DAs nicht, aber das KIT hat die Soft vom Works.
Die Kitsoftware und die Soft vom JCW sind sehr wohl unterschiedlich.
Ich frag mich manchmal echt wo solche Infos herkommen sollen Erstaunt
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#20

lindiman schrieb:Die Kitsoftware und die Soft vom JCW sind sehr wohl unterschiedlich.
Ich frag mich manchmal echt wo solche Infos herkommen sollen Erstaunt

Danke Lindi das du das mal erwähnst...so hat es nämlich mein Sonneauch gesagt.

" Einfach Scharf"
[Bild: Shaun.gif][Bild: sigpic14389.gif][Bild: schaaf.gif]
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