[z3r0]

@tbc
wie beschrieben: sturm im wasserglas. und dass autohäuser sich heute noch eine goldene nase verdienen, ist speziell im MINI umfeld definitiv nicht gegeben.

Zumal die privaten HOs bei MINI sowieso schon mit den zu knapp berechneten AWs bei GW Fällen zu tun haben!

Sich über Stundensätze aufzuregen bringt doch rein gar nix, dann soll er sich doch einfach den günstigsten Händler raussuchen?!

Wenn ich mir ein Auto kaufe, kann ich doch auch von diversen Händlern ein Angebot einholen und dann vergleichen? Nur dann über den teureren Händler her zu ziehen ist in einer freien Marktwirtschaft schon bisschen fehl am Platz!

[Indy555]

Irgendwie ziemlich sinnbefreit die ganze Aufregung...

Mal ein anderes Beispiel zum Nachdenken:
Ein Unternehmer fertigt Produktionsmaschinen in Deutschland und in Griechenland. Aus beiden Werken wird nach Europa exportiert.
Der Unternehmer läßt pro Jahr seit etwa 2005 seine Exporttätigkeiten von 50%D-50%GR um jeweils 3% zu Gunsten D verschieben, da der Export aus GR mittlerweile zu teuer wird.
Wo sich die Bruttolöhne in GR fast verdoppelt haben, sind sie in D um durchschnittlich 8,5% gesunken.
Der Unternehmer überlegt sein Werk in GR zu verkaufen.
Somit soll ein Minihändler, der infrastruktuell eher vom Verkauf lebt, als vom Werkstattgeschäft, nicht höhere Ersatzteilpreise und AW-Preise verlangen dürfen, um seine Angestellten gerecht zu entlohnen?
Lieber immer schön beim Preis- und Lohndumping mitmachen, den völlig sinnbefreiten Ökonomielügen des Bundeskindegartens nachplappern und dafür sorgen, das der Zug für den Euro in spätestens 5 Jahren vollends an die Wand gefahren ist.
Dann wird wird wieder lustig zurückgerechnet...Schön der Liter Sprit dann für 4,50DM...die Schachtel Kippen für 16DM....bei Reallöhnen von 1999 in DM....

[JohnCooperWorks]

Ausserdem kauft man doch nicht beim "Günstigsten", sondern bei dem der das meiste persönliche Vetrauen geniest! Wenn Du immer schaust , och wo kostets am wenigsten, dann wirst du nie glücklich! Was macht schon 1-2% beim Autokauf, oder 5% bei den Ersatzteilen....

[chubv]

... , ich unterstütze Ihn kaufe ALLES bei Ihm also nur Original

dafür musst du aber auch einen guten Preis auf den MINI bekommen haben .

Du solltest mal schau'n was die Teile und vielleicht Verbrauchsmaterial am "Nicht-BMW/MINI-Händler" Markt kosten .

[djofly]

...und wenn man nach dem kauf eines MCS cabrios, also einem überteuerten kleinwagen, sich über 120 Euro bremsscheiben und 11 Euro pro AW aufregt, sollte man vielleicht generell überlegen, ob man sich überhaupt für die richtige marke und das richtige modell entschieden hat.

Eine AW waren 5 Minuten, also ein Stundensatz von 132 EUR?
Hier will BMW auch 135 EUR/Stunde haben. Premium hin oder her, wir reden hier immer noch "nur" von KFZ Handwerk und nicht von SAP-Beratern. Ich finde solche Stundensätze einfach nur unverschämt.

[TheBlueCooper]

Denkanstoß:

Hier beschwert man sich über gestiegene AW-Verrechnungssätze. Die sind in den letzten Jahren teurer geworden...richtig.

Die Neuwagen-Nachlässe sind parallel aber auch enorm gestiegen, weil sei von den Kunden gefordert wurden! Das sollte man auch berücksichtigen und erwähnen!

So muss man sich als Händler/Niederlassung doch Wege suchen, um nicht irgendwann pleite zu sein, oder?? Das ist Marktwirtschaft, Freunde!!

"Geben und Nehmen" heisst das Spiel, wie ich meinen Kunden immer sage...

Man kann nicht immer nur fordern, ohen auch mal selbst Eingeständnisse zu machen!

Wer "Premium" fahren will, muss auch mit Premium-Preisen rechnen!

Wer einen Traum-Urlaub machen will, zahlt auch mehr als bei einer Pauschal-Reise!

[Fahrspass]

Eine AW waren 5 Minuten, also ein Stundensatz von 132 EUR?
Hier will BMW auch 135 EUR/Stunde haben. Premium hin oder her, wir reden hier immer noch "nur" von KFZ Handwerk und nicht von SAP-Beratern. Ich finde solche Stundensätze einfach nur unverschämt.

Eine AW sind meines Wissens nach 6 Minuten, also ein Stundenpreis von 110 Euro ...

Und es soll durchaus noch Feundliche geben, wo der Stundensatz für MINIs noch zweistellig ist ...

[lindiman]

Wer "Premium" fahren will, muss auch mit Premium-Preisen rechnen!

Bekommt man denn dann auch immer Premium?
Aus eigener Erfahrung- NEIN!

Ohne über Preise und Bequemlichkeit diskutieren zu wollen- ich bin mittlerweile bei genau drei Händlern Kunde und fahre dann auch gern mal knapp 300km um einen MINI zu Kaufen, einen Service durchführen zu lassen oder ein paar Teile abzuholen. Zum einen weil die Mechaniker dort absolut zuverlässig arbeiten (vor allem auf meine Probleme sachkundig eingehen) und zum anderen weil die Preise ohne auch ohne Nachfragen fair sind. Gut, Fahrerei kostet Sprit und Zeit, aber wenn man das mit Besuchen bei Freunden verbindet lohnt sich der Weg doppelt finde ich.

Gute Arbeit kann man so auch unterstützen ohne auf dem letzten cent rumzureiten- dann sind alle zufrieden, was mir immernoch lieber ist als dem erstbesten die Kohle in den Rachen zu schmeissen :my2cents:

Eine AW sind meines Wissens nach 6 Minuten, also ein Stundenpreis von 110 Euro ...

so kann man Preise stillschweigend erhöhen, indem eine AW von 6 auf 5 Minuten reduziert

[Fahrspass]

so kann man Preise stillschweigend erhöhen, indem eine AW von 6 auf 5 Minuten reduziert

Was aber auch egal wäre, wenn denn die Arbeiten nach MINI-Vorgabe-AWs abgerechnet werden, oder?
Das war zumindest bei meinen bisherigen Werkstattbesuchen so (nur Inspektionen; sonst Gewährleistung/Kulanz).

[Mr_53]

, ich unterstütze Ihn kaufe ALLES bei Ihm also nur Original - .

was issen das für ne argumentation ? dann darfst dich auch nicht über die "hohen" preise beschweren.

klar sind die bei bmw etas teurer, dazu muss er aber auch nen ganzen betrieb unterhalten

im übrigen, wenn es dir zu teuer ist, dann geh halt zum "noname" ersatzteilverkauf. da kostets ca. die hälfte.

und für deine geiz ist geil einstellung, empfehl ich dir das hier

www.autoteile24.de

die liefern übrigens sehr schnell : - )