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@garlog: elektronisches diff, standard JCW
@2crazy:

noch ein kaputtmacher

aber ich nehm für das auto nicht noch geld in die hand für 'ne andere bremse. vorher kaufe ich mir lieber ein richtiges auto.
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bigagsl schrieb:
wozu ist dieses kackfass eigentlich zu gebrauchen, wenn nicht zum schnell fahren und schnell bremsen? 
Die Antwort steckt doch in der Frage

.
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da ist was dran...
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Sorry, ich weiß nicht wie Ihr fahrt...
Gegenrede: Ich fahre viel Kurzstrecke mit viel Bremseinsatz und wenn AB oder Landstraße, dann ziemlich zügig mit viel in die 'Eisen steigen'...
Meine Bremsbeläge und Scheiben halten jetzt aber bereits 35.000km!!
Gestern kontrolliert: Beides muss immer noch nicht gewechselt werden...
Da mech.Differential, schalte ich DSC auf Landstraße allerdings oft ins Off...
Gruss! TEX
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Eine für mich sehr entscheidende Frage lautet...
Wie oft warst Du mit dem Mini in Hockenheim?
Meine Stoptech Beläge sind jetzt auch runter... 14 Monate und ca. 25Tkm haben die Gehalten...
Allerdings sind die Scheiben schon 2,5 Jahre alt und ca. 50 Tkm gelaufen. Die kann ich jetzt noch mal 25 Tkm fahren...
Nur mal so als Vergleich
Gruß ROCKY
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Gehört der threadersteller zu den leuten, die immer viel zu heftig bremsen und nie die motorbremse in anspruch nehmen?
Alles eine sache der fahrweise! Da der MINI sich wie ein gokart rangieren lässt, muss ich in den kurven auch nicht bremsen

dafür leiden die reifen ( halten vorne ca. 12.000 km

)
Lg
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Das die works bremse nichts kann ist doch nun schon bekannt, bist doch auch bei den powerminis unterwegs agsl

. Und daher müsstest du wissen das die carbopads abhilfe schaffen.
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Axel mach das nicht! Hol dir nicht die Gelocht/geschlitzten. Die säbeln dir bei jeder Bremsung gefühlte 20mm der Beläge weg! Hol dir die standart (Plain) Scheiben mit Carbopads!
Achja, vllt bremst du aufm ring einfach zu viel!

Meine Beläge haben 20.000km gehalten und die scheibe ist immernoch gut dabei! (ca. 60 Runden!)
Grüße,
Max
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