[La Tatü]

zu deinen fragen:

ist das radio das BOOST-radio? dann müsste es auch MP3 lesen können

zu den reifen: wenn du jetzt keine RFT drauf hast, belass' es auch beim wechsel auf sommerreifen dabei - es gibt nix schlimmeres als RFT! inwieweit du dann ein pannenset mitführst, liegt wohl eher im eigenen ermessen, oder? so ein schaumspray und boardwerkzeug sind dabei sicherlich nicht all zu aufwändig

bzgl. felgen finde ich die diskussionen hinsichtlich gewicht eher müssig. wir reden hier von einem cooper S mit genügend leistung ... bin schon die unterschiedlichsten felgen gefahren und ganz ehrlich: man merkt im normalen strassenverkehr und selbst auf der AB/landstrasse kaum was. ok, vllt im anzug ein bissl. natürlich sind z.b. 15" oder 16" WR mit 195ern drauf spritziger als 17" SR mit 205er gummis ... aber die diversen original-MINI-felgen in 17" unterscheiden sich da nicht wesentlich.
kauf' dir die felge, ich find' sie
du willst ja nicht auf die rennstrecke, wo jedes gramm zählt

was die batterie angeht, so muss ich sagen, weder mein alter R50 (bj. 2002), noch der R53 (bj. 2005) von meiner besseren hälfte noch mein R56 (bj. 2007) haben beim starten probleme (gehabt), wenn sie länger zeit gestanden sind! beim R53 war die batterie irgendwann mal richtig schwach und wohl dann auch kaputt, da wurde sie mehrmals leergezogen (evtl. ipod) und es war dann eine neue fällig. seitdem gab es keine weiteren vorkommnisse in der hinsicht! also lass' dir eine neue batterie einbauen (auf deren kosten natürlich).

was das schwitzen angeht, soll des wohl normal sein. der R53 hat das auch in leichter form, aber TROPFEN sollte es definitiv nicht

last but not least: DSC war beim R53 nicht serienmäßig!

vllt hilft des ein bissl weiter, auch wenn die anzahlung bereits getätigt wurde

[La Tatü]

hier findest du noch gute info's bzgl. felgen/gewicht:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=49527

wenn es dir eher um fahrdynamik geht

OZ sind wohl die beste wahl, wenn es um "leichte" felgen geht

und der link ist sicherlich auch noch interessant:
http://www.mini2.info/index.php?page=miniraeder

[blabla26]

Jetzt kommt hier ja richtig schwung rein

Also, ich habe von privat gekauft. Montag wird der Rest gezahlt, dann nur noch anmelden und los geht´s.

Ich vermute auch das es wohl die Batterie ist. Er war wohl jetzt mehrmals leer und musste fremdgestartet werden, d.h. die Batterie war wohl komplett leer. Das tut dieser auch nicht gut und wahrscheinlich kann sie nicht mehr vollständig geladen werden.

Zu den Felgen noch mal: Die Crown-Spoke wurden von der besseren Hälfte nicht abgesegnet... Jetzt sollen es die R91 5-Star Bullet Felgen werden, wenn original Mini. Zubehör Felgen wären auch okay, wenn sie zum Mini passen.

Schade das ich kein Gesuch im entsprechenden Bereich starten kann...

[La Tatü]

Schade das ich kein Gesuch im entsprechenden Bereich starten kann...

dann schau' im ST vorbei und poste ein bissl, bis du deine mindestbeiträge zusammen hast

[blabla26]

Dann muss ich aber trotzdem mindestens 1Monat Mitglied hier sein, ich hab mich aber erst vorgestern angemeldet

[derOdin]

Herzlich willkommen hier der Preis scheint in Ordnung zu sein! Wünsch Dir viel Glück und spass mit dem Kleinen!

[La Tatü]

Dann muss ich aber trotzdem mindestens 1Monat Mitglied hier sein, ich hab mich aber erst vorgestern angemeldet

ach so ... ups

[blabla26]

Ich war in der Zwischenzeit fleißig und hab schon einmal frisches Öl und Zündkerzen für den kleinen gekauft.

Morgen dann, nachdem ich den Fahrzeugschein in der Hand halte, hole ich noch einen neuen Ölfilter und Luftfilter. Dann steht bis auf die Sommerreifen einer ersten ausgedehnten, sorgenfreien Spritztour nichts mehr im Wege

Hab irgendwo hier im Internet gesehen, das Mini auch so ein Ölfiltergehäuse verwendet wie BMW. Irgendwie ja auch logisch, aber ich dachte der Kompi-Motor wäre von Daimler-Chrysler?

Ich brauch also ne 36er Nuss um den aufzumachen, oder?

[blabla26]

Ich hab jetzt meinen Mini

Fährt sich super, ich bin begeistert. Als Radio habe ich das Boost drinne, d.h ich kann auch MP3 Cd´s hören

Als Felgen habe ich jetzt vor die R99 Double Spoke in Anthrazit zu holen. Also ich muss sie mir noch anschauen und abholen. Donnerstag ist es soweit. Reifen sind die Dunlop Sp Sport 01 Runflat mit 5mm Profil. Das ganze kostet mich 450€. Ich denke das ist nen guter Deal.

Jetzt habe ich aber doch 2 Fragen zu meinem neuem Auto. Wenn ich losfahre, verriegelt sich die Tür. Also nur die Fahrertür, die Beifahrertür macht gar nix. Auch nicht über diesen Innenraumschalter. Wenn ich aber von außen absperre mit dem Funkschlüssel gehen alle Türen problemlos zu. Kann ich dieses automatische verriegeln abstellen? Bei meinem 98er Mercedes konnte man das deaktivieren in dem man lange die verriegeln-Taste gedrückt hat.

Und ich habe das Gefühl das mein Lenkrad nicht 100% gerade ausgerichtet ist. Kann das mit der Spureinstellung der Vorderachse zusammenhängen?

[James Blond 007]

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