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MINI R56S unten feucht
#11

Ein ölender Stoßdämpfer weist auf eine lange Standzeit beim Händler hin. Stoßdämpfer IMMER paarweise tauschen!

Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
[Bild: sigpic6623_1.gif][Bild: CNheader1.png]
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#12

Also ich würde auf Kettenspanner tippen. Der ist auf der rechten Seite.

Dämpfer def. beide wechseln lassen und schon bei Abgabe des Wagens darauf hinweisen.

MINI R56 Cooper S <sold>
MINI R56 GP
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#13

Eben mit dem freundlichen telefoniert.

Stoßdämpfer wurde nur einer gewechselt.. Der andere wäre nicht nötig, da man bei der Laufleistung keinen Unterschied spüren würde. Wenn tauschen, dann gegen €€.
Da ich ehrlich gesagt keinen Unterschied von einem defekten zu einem nicht defekten Stoßdämpfer gespürt habe, werde ich den 'neuen' wohl auch nicht spüren. Von daher schenke ich mir den 2ten einfach mal. Augenrollen

Zum Ölverlust: Marky hat richtig getippt...
Undichtigkeit am Kettenspanner... wird morgen getauscht Confused
Somit gibt es das Problem beim N18 wohl immer nochMotzen
Schade, das war eigentlich einer der Gründe warum ich mich vor knapp 3 Wochen für den N18 entschieden habe...

Naja mal gucken was sonst noch alles kommt hab ja noch Garantie Top
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#14

Ist die Steuerkette noch heil bzw. nicht gelängt? Würde ich noch fragen bzw. dich absichern.

Ja, scheinbar tritt das Problem teils noch 6 Produktionsjahre später auf...

MINI R56 Cooper S <sold>
MINI R56 GP
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