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HITEC Zylinderkopf
#11

das umgebaute auto ging schon vorher außerordentlich gut und geht jetzt noch besserDevil!


...mal mein bankkonto prüfen eek! ok, idee gestrichen Confused

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#12

Ui! Das hört sich nach einer handfesten Lösung an! Top
Aber was war denn nun die Basis für den Umbau?
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#13

es handelt sich um einen JCW S (inkl. upgrade kit) mit hitec-pulley, hitec zylinderkopf & MTH software.

sind jetzt alle zufrieden? Zwinkern

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#14

Die Eingangsmessung (mit dem ich vermute mal Workskopf) wäre noch interessant und was am KAT/Krümmer geändert wurde Zwinkern
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#15

bigagsl schrieb:...mal mein bankkonto prüfen eek! ok, idee gestrichen Confused

Mr. Orange

Wir haben das gleiche Bankkonto eek!
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#16

scheint so!Ratlos

[Bild: sigpic6.gif]
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#17

wie waren die ausgangsdaten des jcwS ??


soll das heißen in der kiste stecken jetzt:
4000€ jcw
+ 600€ hitech pully
+1900€ hitech kopf
_________________
=6500€ eek! tuning maßnahmen ohne werksgarantie?

weiß nicht, aber 32000€ für einen Mini?

lynx

PS:
wer ist der verrückte?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
..hier könnte ihre Werbung stehen! (Angebote bitte per PN) WILL WIRKLICH NICHT VIEL DAFÜR!!

Pfeifen
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#18

Man kann auch problemlos noch viel mehr Kohle reinbuttern mit Lambodoors etc etc... Wink

Aber jeder braucht sein Hobby... Ich auch... *g*
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#19

lynx schrieb:weiß nicht, aber 32000€ für einen Mini?
na, na, na, da gibt es aber einige im forum, die noch deutlich mehr geld investiert haben. auch über 40.000,- sind kein problem Zwinkern und real existent!

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#20

bigagsl schrieb:es handelt sich um einen JCW S (inkl. upgrade kit) mit hitec-pulley, hitec zylinderkopf & MTH software.

sind jetzt alle zufrieden? Zwinkern

Mr. Orange

Nö.....

Wurde der JCW Zylinderkopf von HITEC modifiziert oder ist es ein komplett neuer Kopf ??
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