Kruhser schrieb:und die ist auch genau richtig
Ein guter Bekannter der KFZ Meister ist hat mir mal gesagt der man auf einen Prüfstand jeden Wert "zeigen" kann wenn man das will.
Von daher vertraue ich dem REALTEST mehr als dem der Prüfstand sagt
Tja, so is das mit der Leistung. Also noch mal ein bißchen Hintergrundwissen.
Leistungsangaben von Herstellern sind eine sogenannte "reduzierte Leistung", d.h. genormte Leistung. Wenn das nicht so wäre, würde jeder Hersteller seine Motoren auf Meereshöhe und 0°C Außentemperatur messen.
Wie wird also die reduzierte Leistung ermittelt:
Pred = Pmess * (1013mbar/Pumg * SQRT[(273K+t)/293K])
Pumg = aktueller Luftdruck
t = aktuelle Umgebung-/Ansauglufttemperatur
Das heißt gemessene Leistungen müssen auf 1013mbar Luftdruck und 20°C Außentemperatur "reduziert" werden, damit Messwerte vergleichbar sind.
Wobei ich der Meinung bin, ein Popometer ist ein rein subjektiver Eindruck (für den Fahrspaß aber wichtig) und überhaupt nicht vergleichbar, eine reduzierte Leistung aber schon.
Eine bitte hätt ich dann aber um den subjektiven Aussagen etwas Objektivität zu geben. Ne Elastizitätsmessung könnten einige von euch ganz easy durchführen. Also Konstantfahrt 80km/h - 5te Welle - flat - und der Nachbar aufm Beifahrersitz stoppt bis 120 die Zeit mit.
Und da die MTH getunten anscheinend jetzt so,n bums haben kommt's mir gar nicht auf 5/10 Genauigkeit an.
"It's never too dark to be cool"