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daniellauxen schrieb:Ich hatte vorher nen 2,2 Liter Diesel mit 120PS - vermisse ich kein bißchen.
Ja das glaub ich gerne
Ich hab als Firmenwagen eine Astra Diesel mit 75PS
da freue ich mich immer wenn ich Feierabend habe
dann kann ich in meine
S steigen
Aber ich muß mal einen D fahren dann weiß ich was ich habe
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@ Benji
Danke für die Info und für die PN
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Hawk schrieb:@ Benji
Danke für die Info und für die PN
Bitte, gern geschehen. Willst du dir auch nen OneD holen?
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Nein das nicht.
Habe mal so interessenhalber nachgefragt um zu wissen was so möglich ist
.
Gruß Hawk
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Gina schrieb:Naja, sagen wir mal, dass ich meinen anderen immer sehr sportlich gefahren bin, das ist halt mit dem Diesel nimma drin.
Sorry, aber sportlich fahren kannst Du sogar mit dem alten 75PS-Diesel...
Man muß ihn halt nur richtig fahren können. Beim Diesel ist es wichtig,
richtig zu schalten, um sich im entscheidenten Drehzahlbereich zu
bewegen.
Mir ist mit dem Diesel kein Serien One/Cooper weg gefahren und das
sportliche Feeling kam/kommt sowieso eher durch das Fahrwerk.
CooperS sind natürlich eine andere Kragenweite.
--> Vielleicht einfach ein wenig das Schalten üben (und das meine ich
keiner Weise negativ. Diesel ist eben kein Benziner und daran muß man
sich erst gewöhnen).
Das einzige Problem beim Diesel: Da kommt kein vernünftiger Sound ausm Rohr
CU Oli
Die Stunde des Siegers kommt für Jede(n) irgendwann
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Für den Mini muss ein 1,9l 150PS Diesel her. A la VW TDI. Dass würd Spaß machen - und ich würd mir direkt nen Diesel holen...
Manta Manta ist Dirty Dancing für Männer
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ich muss leider gestehen, das ich mir gar net vorstellen kann das der 88 bzw. 75 PS Mini OneD geht......hab in meinen Audi A3 mit 136 PS und der geht gut .....das minimum bei mir wäre 100 PS und BMW sollte, wenn die den Anschluss zur Konku net verpassen wollen, mal schleunigst ein paar mehr Pferdestärken fürn MINI einplanen....btw. kein Vergleich zum MINI, aber den Polo gibts mit 1.9 TDI und 130 PS .....also ...
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Kruhser entdeckt die Gemütlichkeit ---> CooperD
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