Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Bilstein B 12
#21

wiggie schrieb:Joa wenn du die Lippe wegschneidest, dann sollte es auf jeden Fall passen.

Achso und JA, bei Bilstein machst du nichts falsch Top
ok passt Smile
mal schaun ob ich´s mir noch dieses JAhr oder doch erst nächstes Jahr zuleg Augenrollen

Lol

lg Sumsi Motoring

[Bild: 357936.png]
Zitieren
#22

*Vorkram*

Stehe nun auch vor der Entscheidung mein SPFW+ ausm R53 gegen ein besseres Sportfahrwerk auszustauschen und das B12 zählt eigentlich schon zu meinem Favorit. Was ich bisher nicht verstanden habe ob das nun mit B6 oder B8 dämpfern ausgestattet sein soll??Weiß da einer was konkretes? Die B8 sollen ja nin guten restkomfort haben wie auf der homepage von Bilstein herauszulesen ist- und das liegt schon in meinem Interesse.

Aber was mich hier noch stört,sind die tieferlegungsangaben von euch. Nur 10-25mm? Das würde mir nicht gefallen...-30 müssen es schon mind. sein wenn da auch steht -30mm Top Also wie sieht es den da nun aus -gibts noch jemanden der mittlerweile schon was sagen kann.

lg Timbo
Zitieren
#23

Bei meinem R53 MCS ware das B12 verbaut und die Tiefe hat gepaßt. Die unterschiedlichen Angaben hängen davon ab, ob es im MCS oder Cooper verbaut wird und welche Ausstattung an Bord ist. Je nach Ausstattung sind von BMW verschiedene Federn verbaut. Beim B12 sind es ein und dieselben.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt mintis Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
Zitieren
#24

Ok -also kam deiner die 30mm runter? oder wieviel? Fahre auch nin R53 MCS -zurzeit wie gesagt noch mit SPFW+. Wie sah das mit dem Komfort aus? Hast du noch Bilder von damals wos noch verbaut war?
Zitieren
#25

Timbo² schrieb:Ok -also kam deiner die 30mm runter? oder wieviel? Fahre auch nin R53 MCS -zurzeit wie gesagt noch mit SPFW+. Wie sah das mit dem Komfort aus? Hast du noch Bilder von damals wos noch verbaut war?

... es waren so um die 25 (+) mm. Das Fahrwerk ist immer noch verbaut, nur läuft der Mini jetzt irgendwo in Österreich.

Bilder findest Du in meiner Galerie. (Auf den Fotos sind auch noch Distanzscheiben montiert)

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
Zitieren
#26

na wenns der Weiße is am Anfang der Gallerie isser ja wirklich nicht viel runter gekomm. Das wäre mir für ne angepriesene "Tieferlegung" von 30mm zu wenig gewesen Top Was hast du eigentlich damals bezahlt für das B12

Wie stands um den Komfort gegenüber Standartfahrwerk?

schade das sonst keiner was sagen kann -haben hier wohl zu wenige Erfahrung mit gemacht. B14 wäre auch noch ne Option um dem Prob. mit der Tiefe ausm weg? zu gehen Lol
Zitieren
#27

Timbo² schrieb:na wenns der Weiße is am Anfang der Gallerie isser ja wirklich nicht viel runter gekomm. Das wäre mir für ne angepriesene "Tieferlegung" von 30mm zu wenig gewesen Top Was hast du eigentlich damals bezahlt für das B12

Wie stands um den Komfort gegenüber Standartfahrwerk?

schade das sonst keiner was sagen kann -haben hier wohl zu wenige Erfahrung mit gemacht. B14 wäre auch noch ne Option um dem Prob. mit der Tiefe ausm weg? zu gehen Lol

Der ist schon deutlich runtergekommen! Nimm Dir mal ein Lineal halt 25 mm vor Augen. Wenn Du 60 mm tiefer willst, dann solltest Du ein Gewindefahrwerk nehmen.
Preis weiß ich nicht mehr, das war 2005. Ich hatte gleichzeitig auch Stabis von H&R verbauen lassen.
Komfort? Mit SPortfahrwerk? Du löscht Feuer auch mit Benzin, oder?

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt mintis Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
Zitieren
#28

minti schrieb:. Wenn Du 60 mm tiefer willst, dann solltest Du ein Gewindefahrwerk nehmen.... Komfort?

Wenn Du den MINI 60mm tiefer legst, hilft das beste Gewindefahrwerk
nichts mehr .. Du kannst das Auto dann vors Strassencafe stellen
und Anschauen ... Kein Restfederweg, kein Komfort, Fahrdynamik ? Auslachen Billiger: Montiere Flacheisen ...
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt TouchSs Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
Zitieren
#29

minti schrieb:Preis weiß ich nicht mehr, das war 2005.

hab die Rechnung rausgesucht: Bilstein B12: 783 Euro

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
Zitieren
#30

Winke 02 Danke!

-60mm Augenrollen Ja-Nee...is klar Top wer will denn hier 60mm runter? Ok Opel und VW-fahrer ausn 90igern Devil!

Habe mir mittlerweile sagen lassen das die 25 statt 30mm daran liegen das die neuen Bilstein dämpfer vom B12 schon 5mm fressen -Die info kommt von Bilstein selbst!

Aber habe mich jetzt eh für das B14 Gewinde entschieden da ich da zu guten Konditionen drann komm und daher das B12 für mich keinen Sinn mehr macht. Ich denke das ist die optimale Lösung was meine Wünsche so angeht -hat ja einen Verstellberich von -30 bis -50mm mit TÜV-Segen Top Vom Restkomfort soll das Bilstein ja auch eh sehr gut abgestimmt sein, da mach ich mir jetzt erstmal keine sorgen

Qualität made in Germany Zwinkern
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand