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Na ja, ich habe ja immer Licht an.
Dann könnte es auch am Einstellknopf liegen.
Oder ist es bei Dir schon mal bei ausgeschaltetem Licht aufgetreten?
Die Frage ist auch, ob die Werte von Sensor und Einstellknopf nicht im Steuergerät gespeichert werden und beim Starten abgerufen werden.
Kann mir nicht vorstellen, daß der Knopf die Einstellung speichert.
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Hmm ich fahre auch ziemlich oft mit eingeschaltetem Licht, habe deshalb ehrlich gesagt noch nicht drauf geachtet, ob es bei ausgeschaltetem Licht auch auftritt.
Also haben wir beide scheinbar das gleiche Problem zur Zeit.
Mir ist das zuerst aufgefallen, als ich an einem sonnigen Tag mal durch ein Waldstück gefahren bin und die Automatik nicht runter regelte.
Tritt zwar bei mir nicht immer auf, aber ab und zu mal wieder.
Ich werde das jetzt mal genauer beobachten!
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Heute morgen hatte ich es wieder.
Die Instrumentenbeleuchtung war auf dunkel beim Starten, so wie ich es eingestellt hatte.
Aber die Tankanzeige und die anderen Displays waren auf maximaler Helligkeit und wurden automatisch nicht heruntergeregelt, obwohl es noch dunkel war und ich längere Zeit gewartet habe.
Scheint also, wie Du vermutest, doch am Sensor oder dessen Steuerung zu liegen.
Warum dieser sich durch Knopfdrücken wieder erholt...mmh?
Vielleicht hängt der sich regelrecht auf?
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Das habe ich mir auch schonmal gedacht... er braucht dann quasi einen "Ruck", um wieder zu funktionieren.
Ich werde bei mir falls es wieder auftritt (bisher noch nicht) mal darauf achten, ob nur die Displays und die Tankanzeige hell bleiben und der Rest gedimmt ist, oder ob die gesamte Innenbeleuchtung sich nicht mehr dimmt.
Dass sich die Displays nicht dimmen hatte ich bei mir ja schon beobachten können, nur habe ich da nicht genau auf die restliche Beleuchtung geachtet. Ich meine aber, es wäre alles gleichzeitig hell gewesen, also auch die Instrumentenbeleuchtung
Das von dir beschrieben Phänomen ist in der Tat seltsam. Eigentlich hängt doch die komplette Innenbeleuchtung zusammen, oder? Dass sich die Displays unabhängig vom Rest dimmen bzw. nicht dimmen ist ziemlich komisch.
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Mir ist dieses Geflacker bisher nur bei der Tankanzeige aufgefallen.
Meine Freundin und ich saßen im MINI und sahen beide fast zeitgleich die, wie unter Drogen stehende, Tankanzeige und waren nur mehr
Die Helligkeit schwankte dabei einige Minuten fröhlich zwischen total dunkel und total hell. Licht war damals an…
Seit ich wieder mit Lichtautomatik rumfahre habe ich das nicht mehr erlebt.
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Ich grabe den hier mal aus -> gibt es schon Neues zur Thematik?
Die Tankanzeige in meinem R56 geht auch schön von hell auf dunkel, der Rest scheint gleichmäßig zu leuchten.
![Confused Confused](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_confused.gif)
Fahre immer mit Licht, aber ohne Lichtautomatik (also Schalter ganz oben raufgedreht).
Tipps?
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Also bei mir gibt's nix Neues.
Ich habe jetzt einen neuen Mini und der kann das genauso gut wie der alte.
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