[bigagsl]

Nur auf der Nürburgring hatte ich mal über 7 L mit mein Clubbie...

da ist meine wanne aber verbrauchsgünstiger: die braucht nur 6,5l...




...pro runde

[Annemie]

Also meine Meinung ist:
Einen Mini fährt man nicht zum Sprit-sparen sondern zum
Spass-haben.

[Onkel Willi]

da ist meine wanne aber verbrauchsgünstiger: die braucht nur 6,5l...

auf 50km

[iamone]

Der beste Verbrauchs / Leistungsmotor ist immer noch der Cooper S. Den kann man sportlich locker mit 8 Liter fahren.

Genau. Ich fahre meinen S mit 8,4l Durchschnitt. Unter der Woche meist nur Stadt.

[bigagsl]

auf 50km

da liegst du falsch. die nürburgringrunde ist nur knapp 21km lang

[Onkel Willi]

da liegst du falsch. die nürburgringrunde ist nur knapp 21km lang

[jeb]

Also der Cooper D rechnet sich eh erst ab minimum 25000KM. Der Aufpreis gegenüber dem Cooper ist mit 1800,-€ viel zu hoch. Der beste Verbrauchs / Leistungsmotor ist immer noch der Cooper S. Den kann man sportlich locker mit 8 Liter fahren.

Sowohl Peter als ich knacken die 70.000 im Jahr. Ich hätte mir auch ein 3er BMW oder irgendeinandere, beliebige 35.000 Wanne wünschen können. z.B. ein Nissan Z370, oder ein Renault Kangoo in Vollausstattung

Ich hätte auch ein Cooper S oder JCW bekommen.

Alles irrelevant, wenn man ein:

- individuelles
- sparsames
- spaßiges

Fahrzeug will.

Ich finde es immer noch genial wie man mein wägelchen, die sich mit 4.3 l/100km bewegt so schön kreischend und schiebend durch Kurven und Kreisverkehre jagen kann

Also meine Meinung ist:
Einen Mini fährt man nicht zum Sprit-sparen sondern zum
Spass-haben.

Diese Meinung ist (zurecht) sehr sehr weit verbreitet unter MINI-Fahrer

Trotzdem gibt es welche Menschen die eine andere Meinung haben. Zum Beispiel dass die beide sich nicht 100%ig ausschließen.

Da das nun bekannt ist, und nun wirklich offtopic ist, sollte man es dabei lassen, und uns später wundern mit was für Wert "pietsprock" um die Ecke kommt

[Annemie]

Diese Meinung ist (zurecht) sehr sehr weit verbreitet unter MINI-Fahrer

Trotzdem gibt es welche Menschen die eine andere Meinung haben. Zum Beispiel dass die beide sich nicht 100%ig ausschließen.

Da das nun bekannt ist, und nun wirklich offtopic ist, sollte man es dabei lassen, und uns später wundern mit was für Wert "pietsprock" um die Ecke kommt

Natürlich muss das eine nicht das andere ausschliessen. Es kommt ja ganz sicher auch auf die Fahrweise an. Wenn man dann unbedingt einen Mini fahren will, wird man auch in Kauf nehmen, dass er etwas mehr Sprit braucht, vor allen Dingen, wenn man mit 200 über die Autobahn heizt.

[GOLDMINI]

Das passt soch schon vom CW-Wert kaum, wenn man sich mal die Skoda-Murmel und die MINI-Schrankwand ansieht...

ich wundere mich warum so oft vom schlechten cw-wert des mini gesprochen wird, dabei ist sowohl der cw-wert mit 0,32 als auch die stirnfläche mit 1.97m² beim cooper d im vergleich eher gut.
die "skoda-murmel" hat zb einen cw wert von 0,34 und eine stirnfläche von 2,01...

[TheBlueCooper]

ich wundere mich warum so oft vom schlechten cw-wert des mini gesprochen wird, dabei ist sowohl der cw-wert mit 0,32 als auch die stirnfläche mit 1.97m² beim cooper d im vergleich eher gut.
die "skoda-murmel" hat zb einen cw wert von 0,34 und eine stirnfläche von 2,01...

Ich bin froh, das zu wissen!

Na, wie auch immer...dann habe halt beide Autos nen schlechten cw-Wert. War ja auch mehr eine Vermutung!
Dennoch denke ich weiterhin, dass der MINI das falsche Auto ist, um Sparrekorde aufzustellen. Das liegt auch nicht in seinen Genen.
Dafür ist der Schkodda doch besser geeignet, da er ja gelinde gesagt auch als eher "preiswertes" Auto am Markt angeboten wird...

Für mich ist der Vergleich dieser beiden Autos sowieso total widersinnig...