[kompressoralex]

So jetzt hab ich ihm auslesen lassen und was kam raus, nix.
Es waren nur Fehler wegen meine GM drin und sonst nix.
Sie haben noch alles zurück gesetzt auch irgendwelche Sachen wegen Motor. Jetzt lief er eine Tag fast gut. Standgas war normal aber wenn er warm war ist das Gas sehr langsam gefallen. Dann bin ich auf die Autobahn und habe richtig Beschleunigt, dann ging die Motorlampe an (war schon mal) aber er lief ganz normal. Nach einmal aus und wieder an war Leuchte wieder aus. Aber dies Sache mit dem Standgas ist wieder so wie vorher.
Keins vorhanden.
Hat jemand ne Idee?

Gruß Alex

[westbam1]

ok das ist doch schonmal was..was natürlich einen nicht beruhigt.. ich denke er zieht i-wo falsch luft oben zu fett unten zu mager..kauf ne dose bremsreiniger und spritz beim laufenden motor mal alles ab ansaugtleitungen auch mal duch den kühler duch dahinter sitz ja die ansaugleitung für den kompressor ..ich kann mir nur das so vorstellen das echt i-wo ein leck ist..solbald er warm ist dehnt sich was aus und schon zieht er falsch luft..am besten natürlich so testen wenn er warm gelaufen ist

[kompressoralex]

Super, danke für den Tipp.
Bremsenreiniger hab ich genug, da werde ich das heute mal testen.
Könnte es auch damit zusammen hängen das der Krümmer am PreKat etwas undicht ist oder ist das eher unwahrscheinlich?

[Schrauber]

Wenn auf der Autobahn die Störungslampe angegangen ist, welcher Fehler ist dann aktuell hinterlegt? Zu mager?

Schau nach den beiden Faltenbalgen am Ladeluftkühler, Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung am Ventildeckelanschluss, Tankbelüftungsventil, Kraftstoffdruck.

Welches Baujahr? Wieviel Kilometer auf dem Tacho? Alter der Zündkerzen?

[kompressoralex]

Ich habs gefunden. Es ist die Bypassklappe die irgendwo undicht ist.
Sobald ich dort hin sprühe geht die Drehzalh hoch. Jetzt ist natürlich die Frage was dort hin ist die Klappe selber oder ne Dichtung. Keine Ahnung was dort kaputt gehen kann. Ich kann sie auch im Realoem nicht finden.
Hat jemand ne Teilenummer?

[westbam1]

siehste mal ich vermute das es der schlauch ist .das die schelle nicht mehr richtigsitzt. oder ein loch sich rein gescheuert hat..am besten mal ausbauen.. it´s tricky.. hier haste mal die artikelnummer und so
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=17&fg=05

die 22

und hier zum ausbau
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=57129

[kompressoralex]

Danke dir für die Hilfe .
Werd erstmal Montag die Dichtungen und den Schlauch bestellen, das ich net zweimal anfangen muss.
Sobald ich das gewechselt habe gebe ich Rückmeldung.

[westbam1]

prima dann sind wir mal gespannt

[kompressoralex]

So hab jetzt alles Eingebaut.
Hab auch gleich die Bypassklappe mit gewechselt und auch gleich ne bessere als Serie reingemacht.
Wenn ich jetzt mit Bremsenreiniger absprühe tut sich nix mehr alles Dicht.
Leider hab ich immer noch keine Standgas.
Was jetzt wirklich anders ist wie vorher ist, das ich auch im Warmen zustand keine Standgas habe. Was wohl auf die Undichtigkeit schließen lässt.
Er geht auch jetzt schön mit dem gas sofort runter, wasvorher nicht der Fall war und genervt hat.
Jetzt stellt sich die Frage was es noch sein kann.
Mir würde jetzt nur noch die Drosselklappe selber einfallen.
Ich hoffe ihr habt noch Ideen?

Gruß Alex

[kompressoralex]

Also heute Abend war es wieder komplett anders. Erst gar kein Standgas dann wieder zu hoch. Ich versteh das jetzt net mehr.


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