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Neues Tuning-File von MTH

Rich schrieb:PS: du hast dich gewundert das du schon wieder den nächsten Gang einlegen mußtestDevil!

da muss ich mich bei meinem JCW ohne MTH aber auch oft und schnell wundern Devil!
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Ferdiii du hast einen jcw hast das vergessenPeitsche

[Bild: attachment.php?attachmentid=37174&d=1196114651]
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SupaCooper schrieb:Hi at all !

Wollte mal fragen, was dieser MTH- Chip für den Cooper bringt.

Ich hatte die letzte Version drauf und ehrlich geschrieben, hat mich das nicht vom Hocker gehauen...

Bringt das denn auch für das "PS-Sorgenkind" Mini Cooper was ?

Danke für eure Infos !


Grüße
SupaCooper

Hi,ich glaube da wirst Du keine Antwort bekommen, so ähnliche Fragen
habe ich auch schon gestellt,ohne Erfolg.
Aber vielleicht weil die meisten MTH Nutzer One oder S Fahrer sind.

Gruss
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Ferdi schrieb:da muss ich mich bei meinem JCW ohne MTH aber auch oft und schnell wundern Devil!

bei JCW mit MTH wundert man sich noch öfter .....

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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HWF schrieb:Hi,ich glaube da wirst Du keine Antwort bekommen, so ähnliche Fragen
habe ich auch schon gestellt,ohne Erfolg.
Aber vielleicht weil die meisten MTH Nutzer One oder S Fahrer sind.
Gruss
Oder weil es quasi einer Selbstanzeige gleichkommt, weil es für MTH im Cooper keinen TÜV-Segen gibt?

[Bild: attachment.php?attachmentid=20695&d=1162581320]
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venkman schrieb:Oder weil es quasi einer Selbstanzeige gleichkommt, weil es für MTH im Cooper keinen TÜV-Segen gibt?

wie wenn das die meisten MTH-User hier interessieren würd Devil!
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Mir wäre die TÜV-Absegnung schon wichtig. So ohne Versicherungsschutz herumzufahren kann ziemlich übel enden, v.a. wenn's zu Personenschäden kommt. Aber das Thema hatten wir nicht nur einmal.

Ich hoffe ja noch, dass das neue File auch für den Cooper eine Absegnung bekommt, dann würde ich's mir auch drauf machen lassen. Ohne ist es für mich persönlich noch relativ uninteressant.

[Bild: attachment.php?attachmentid=20695&d=1162581320]
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[MkM]Ghost schrieb:hmm
ich weis zwar nicht ob das jetzt in diesen thread reingehört...
( wenn nicht sagt mir einer wo ich damit hinn soll XD )
aber ich hab festgestellt das ich das blubbern ziemlich hinauszögern ( verlängern ) kann wenn ich nach dem gaswegnehmen das gaspedal mit dem fuß "streichle" ( jaja ich weis... hört sich pervers an Wink )
normal is das blubbern ja nur 2-3x zu hören und dann wech, wenn ich aber das gaspedal mim fuß "streichle" ( Devil! ) blubberts solange bis ich damit aufhöre...

kann man das nicht irgendwie in die software integrieren ? ( weil das is aufwändig das dauernd zu machen Wink bzw. das würde sich sicher gut mit dem dsc hebel koppeln lassen Devil! )

das gas pedal streicheln = ohne das das auto anfängt zu ruckeln ! das einzige was man merkt is das andauernde blubbern

oder war das einbildung von mir und mein mini hat angefangen durchgehend zu blubbern ? O_O


Musst dir bei Blackbird ein paar Plüschschuhe anfertigen lassenDevil!
Wenn du das Pedal mit denen streichelst, dann klappt das viel schneller und das blubbern wird auch noch viel viel lauter, besonders wenn das plüsch
ORANGE istTop


*lol* greetz Elton
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Ist zwar ganz nett, was hier alles so geschrieben wird, aber über das/die files kriegt man nur spärlich Informationen raus - deshalb starte ich einen neuen Fred spezifisch in Bezug auf MTH und Cooper ohne S
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Hallo

Es ist vollbracht: ich habe das Tuningfile heute auf meinen One geladen und siehe da, es ist einfach geil. Der Unterschied zwischen dem 60€ und diesem File ist auf jeden Fall sehr merkbar. Der Motor dreht viel geschmeidiger und ruhiger bis hin zum Begrenzer, der durchzug ab 2000 u/min ist auch viel besser geworden. Der Beweis für die Mehrleistung liegt auch darin, dass ich auf "meiner Strecke" höhere Geschwindigkeiten erreiche.
Dann ist da noch die Sache mit dem kernigerem Sound: in verbindung mit dem Laser-Jama ESD und dem offenem Luffi bekommt man von dieser Musik einfach nicht genug. Der Motor hört sich wie eine "Renndrehorgel" an.

Ich bin sehr zufrieden- daher einen großen Lob an den Franz !!!


MFG BigBoSS

Mini Cooper S 05, Liquid Yellow/Black, Chili, Navi, GSSD, H/K, 18" Hartge, JCW: (Aerokit, Sitze, Leder Interieurleisten + Downtubes, Lenkrad) GP Dachspoiler... http://www.mini-klub.com
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