[cremi]

ich hab den SC2 seit Juni 2002 drauf (205/45/17 als XL-Version), und hatte eigentlich nie Probleme.
Nur beim FST am Ring (allerdings mir den grünen H&R-Federn) war´s etwas unspaßig.

Aber auf der Schleife und auf meinen bevorzugten Eifel-Strecken hatte ich nie Probleme und erstrecht keine Schäden.

[Silver-Hawk]

habe auch den SP2, und keinerlei Probleme, bin absolut zufrieden

[Schoko]

es gibt auf jeden fall bessere reifen wie den SP2 - das ist fakt. reifen,
die nicht je nach charge mal gut, mal schlecht sind oder nach gewisser laufleistung ihre eigenschaft total verändern wie selbst mit SC2 erlebt da dieser reifen sehr oft zur erstausrüstung verbaut wird (nicht auf mini).

und - besonders sportlich ist der auch nicht. da schlägt man lieber bei yoko oder pirelli zu - halten zwar nicht lange aber ballertechnisch immer erste sahne. mann kann auch hier nicht alles haben.

[mini_168kw]

gestern 320 km rennstrecke ( salzburgring ) mit ca. 25 grad aussentemp.

die conti sport contact ZR reifen waren neu ca. 500 km und ich bin recht zufrieden.


gegengerade bis ca 210 km/h dann vom gas und mit ca. 190 km/h durch die fahrerlagerkurve. ohne schieben, ohne mucken.
mit runflat über 180 starkes schieben an den kurvenaussenrand mit starken lastwechsel reaktionen.

auch nocksteinkehre mit relativ sauberer linie wenn man ohne sperre von sauberer linie sprechen kann.

früher grip und das gesamte laufflächen bild gleichmäßig.

bin von 2.7 bar ringsum auf 2.3 vorne und 2.5 hinten zurückgegangen um das reifenwimmer war fast völlig weg.

nur 2x das linke vorderrad angezogen

gruß aus muc

[dombo]

Ich habe noch die Conti aufm Skoda (Erstausrüstung). Ein Fahrertraining habe ich damit leider (zum Glück) noch nicht gemacht... Die Aussage, dass Y-reifen grundsätzlich nicht fürn sicherheitstraining geeignet sind, finde ich mutig, denn ich kann es nicht grundsätzlich ausschließen, dass auf der AB "ähnliche" Belastungen auf die Reifen kommen (>210 auf 100-Gefahrenbremsung bei rauher Fahrbahnoberfläche, mglw. in leichter Kurve).

Und da solche Situationen zum Glück nicht immer mit Unfall enden, sollten die Reifen das eigentlich schon aushalten... Sonst könnte man die ja monatlich tauschen...