[cremi]

guter, bzw. gutgemeinter Rat: wenn dir schon zwei TÜV-Prüfer unabhängig voneinander ein "geht nicht bescheinigt" haben, hast du nur zwei Alternativen: entweder du suchst so lange bis du einen Prüfer gefunden hast, der die StVZO großzügig auslegt, oder du änderst was an deinen verbauten Komponenten.

Bevor ich mich aber auf Firmen wie SAT verlassen würde (Empfehlung von H&R hin oder her) die in der Szene nicht unbedingt den besten Ruf haben, würd ich lieber letztere Möglichkeit wählen.

[Denis]

ich meine,die Kombination Reifen + Fahrwerk wurde ja von Tüv nicht abgelehnt.Die Distanzscheiben ja eigentlich auch nicht,nur müßte dort ein Festigkeitsgutachten neu erstellt werden und die Firma SAT hat genau dieses vorliegen

[cremi]

dann les dir das mal durch:http://www.motor-talk.de/forum/preis-fue...40153.html

[Denis]

ich glaube jetzt versteh ich Eueren Mismut über die Firma SAT.
Habe heute mal angerufen und mein Problem geschildert.Wie gesagt,Reifen,Felgen und Fahrwerk kein Problem mit dem eintragen,nur die Distanzscheiben.Also,dieses würde bei SAT kosten:
200.- + MWST. + Tüvgebühren.
Hält sich ja noch in Grenzen

[Denis]

man man man,da sieht man mal wie unterschiedlich der TÜV arbeitet.
Heute war ich in Duisburg,auf Empfehlung,und siehe da,ich habe alles eingetragen bekommen.Zum erstenmal wurde der kleine auf die Grube gefahren und vermessen und begutachtet.Das hatten die anderen TÜV Prüfer garnicht erst nötig.Nachdem hier alles kontrolliert wurde,bekam ich endlich die Eintragung für die Felgen,Reifen,Fahrwerk und Distanzscheiben.
Warum denn nicht gleich so???

[MIMA]

Ende gut, alles gut