[Meister1]

@dombi, danke dür deine Hinweise und fundierte Kentnisse.
Das hat mich dazu gebracht meine Meinung zu überdenken und meine Suche auch auf die N14 Motoren auszuweiten!
Grüsse
Stefan

[minti]

Damit ist das Thema für mich hier erledigt.

Es wird sich bestimmt jemand finden, der es trotzdem besser weiß

[whitebox-s]

Für Tuning ist klar der n14 besser , für den Benutzer der bessere motor ist aber doch der n18(n14tü)😂

[Wadlbeisser]

...so und nun würde mich "brennend" interessieren bis welchem Baujahr der N14 (rede vom Works - 211 PS) gebaut wurde? Ab wann dann der N18 (Works - 211PS) an der Reihe war?

Danke

[lindiman]

Klare Aussage: kommt drauf an


...ob r55-59 oder r6x

[Schrauber]

...so und nun würde mich "brennend" interessieren bis welchem Baujahr der N14 (rede vom Works - 211 PS) gebaut wurde? Ab wann dann der N18 (Works - 211PS) an der Reihe war?

Danke

Eine grobe Hilfe ist das ETK. Gib einfach den entsprechenden Typ ein und beim Baujahr erscheint der verbaute Motor. Hier ein Beispiel.

R56 S JCW: http://www.realoem.com/bmw/select.do?kin...600&arch=0

[Wadlbeisser]

Eine grobe Hilfe ist das ETK. Gib einfach den entsprechenden Typ ein und beim Baujahr erscheint der verbaute Motor. Hier ein Beispiel.

R56 S JCW: http://www.realoem.com/bmw/select.do?kin...600&arch=0

....ja Danke! Alles gefunden - Frage beantwortet.

[Dombi]

R55, R56, R57, R58, R59 als JCW bis Juni 2012 mit N14 ab Juli 2012 mit N18
R60 als JCW nur mit N18 auch vor Juni 2012

übrigens befinden sich quasi sowohl der letzte R56 JCW mit N14 als auch der letzte R58 mit N14 in meinem Besitz.

Und auch wenn ich oft behaupte dass der N14 unkaputtbar ist, mir ist einer mal einfach explodiert

[dermitdems]

Hab den N18S und auch noch nie Probleme gehabt obwohl ich weit ab der Serie Fahre, ähnlich wie The Stig ..

Und der N18 Motor wurde auch schon in 2010 verbaut.. jedenfalls im S.

[bassy]

Was für ein Motor hat eigentlich der Peugeot RCZ R mit 270PS?
Müsste doch der N18 sein, da erst ab 2013 erhältlich?

Was ist denn nun mit den N14 von 2012 (also der älteren Generation), sind die immernoch so anfällig wie die anfänglichen oder schon optimiert?
Warum gab es den N18 im Couper S früher wie im JCW?

--> Fragen über Fragen.