[Brodelkopp]

Was ich meistens noch schlimmer finde als die Preise: Wenn du als MINI-Kunde bei BMW-Servicemenschen landest, kriegst du auch immer noch und immer wieder diesen 2te Klasse-Umgang.... "Ist nur ein MINI, der klappert schon mal, macht Geräusche oder hat sonstige Mängel". Die nehmen dieses Auto bis heute nicht ernst, haben aber kein Problem trotzdem ihre Premiumpreise zu kassieren. Auch wenn z.B.
meine lokale Niederlassung immer sehr ordentlich arbeitet, finde ich das abwertende Gehabe trotzdem reichlich deplatziert.

Ähnliches Beispiel was ich jedes Mal in meiner Niederlassung erlebe: Der BMW-Fahrer vor mir wird gefragt ob er einen Ersatzwagen braucht wenn er sein Auto da lässt. Bei mir lautet die Frage dann immer: "Brauchen sie eine Busfahrkarte?"

Hy,
das kann ich bei meinem Mini-Händler in keinster Weise bestätigen. Im Gegenteil. Alle die dort mit Mini zu tun haben angefangen vom Empfang, über Techniker bis hin zum Teilemenschen sind vielleicht nicht verstrahlt....aber ein bissschen infiziert sind die alle.
Kulanz war auch bisher kein Problem, obwohl das Aut nicht dort gekauft ist.

Wenn ich mit meinem JCW da bin, merkt man auch das ein gewisses Verständnis für "spezielle" Kunden da ist.

Und trotz allem fahr ich am Liebsten zu Gigamot

Ich hab hier quasi ein Luxusproblem.

Grüssle
Dirk

[MinniMacker]

Dass selbst BMW das preiswerter kann, sieht man ja an den Angeboten für >4 Jahre alte Fahrzeuge.
Wenn die gleiche Dienstleistung für ältere Fahrzeuge billiger ist, ist sie für neuere Fahrzeuge schlicht zu teuer.

Schröpf as schröpf can, sozusagen.

Genau diese Angebote gehen mir auch tierisch auf den Sack! Man weiß genau, dass nach 4-5 Jahren die BMW/MINI-Kunden keinen Wert mehr auf "den Stempel im Serviceheft" legen und sich den preislich fairen Servicebetrieben zuwenden oder es selbst machen (so wie ich in 2 Jahren)! Diese Kunden versucht man mit "reellen Preisen" zu halten. Ein sehr ärmlicher Versuch!

[Isomeer]

Marktwirtschaft halt

Wobei ich beim Ölwechsel übersensibel bin; mein Traktor braucht 5,5l besten Destillats
Da hätten die 199€ vermutlich nicht gereicht....

Nachtrag: Im aktuellen friendship-Angebot (online) ist der Ölwechsel allerdings nicht drin. Im Autohaus allerdings vorhanden (129€, meine ich)

[evomann]

SchubBlubberer....gebe Dir vollkommen Recht wobei ich davon ausgehe das es der gleiche ist wohin ich auch gehe wenn mein "S" mal Bauchschmerzen hat. Tolles Service Personal welches sich um Mini kümmert. In anderen Niederlassungen habe ich das jedenfalls nicht erlebt. Aber trotzdem sind die Preise total überzogen. In der Niederlassung wo ich den "S" gekauft habe, sollte ich für den Oelwechsel, neuen Luft-/ Pollenfilter und 4 Zündkerzen 470,00 EURonen bezahlen.

[chubv]

JCW 3 Jahre Ölwechsel bei 28.000:

Service Motoröl 3AW 31,50
Ölfiltereinsatz 14,20
Reiniger??? 2,69
Service Luftfilter 3AW 21,00
Luftfiltereinsatz 21,44
Service Microfilter 1AW 10,50
Filtereinsatz 40,09
Reiniger??? 8,24
Service Bremsflk. 6AW 63,00
Bremsflüssigkeit 10,09
Service Zünderzen 3AW 31,50

Ist ein AW nicht ein Einheitswert? Warum sind 3AW beim Luftfilterservice weniger als 3AW beim Motoröl usw.?
Luft- und Microfilter kann man übrigens easy selber tauschen und damit wieder 30€ sparen.

[Mr_53]

Die AWs sind verschieden je nachdem ob Elektronik oder Mechanik zb, hängt aber auch beim freundlichen aus.

[chubv]

Die AWs sind verschieden je nachdem ob Elektronik oder Mechanik zb, hängt aber auch beim freundlichen aus.

Ist mir schon klar, aber genau den Luftfilter tauscht ein anderer!?

[Scarface0664]

Bei mir lautet die Frage dann immer: "Brauchen sie eine Busfahrkarte?"

Ja die Erfahrung hab ich auch gemacht als ich noch Garantie hatte und bei BMW war. Da musste ich fragen ob ich ein Fahrschein haben kann.

Das es auch anderes geht hab ich bei Skoda gesehen.
Hab bei meinem 15 Jahre alten Fabia was an der Motorhaube reparieren lassen und der hat mir ein Neuen Spaceback mit DSG gegeben und das Gratis, 50km waren inklusive.

Wahrscheinlich muss man bei Mini ein JCW haben und 4x Im Jahr den bei Mini stehen lassen das man besser behandelt wird.
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Warum sollte man bei einem 5,6+ Jahre alten Mini wegen dem Öl noch zu BMW? Nur weil ich so ein super BMW Stempel drin hab?

[MinniMacker]

Ist ein AW nicht ein Einheitswert? Warum sind 3AW beim Luftfilterservice weniger als 3AW beim Motoröl usw.?

Weil ich Trottel es falsch abgeschrieben hab Es sind 2AW beim Luftfilter. Der € Wert passt ja

1AW ist ja 1/12 einer Stunde, also 5 Minuten. Demnach 126€ + MwSt = 150€

Wie gesagt ist die Karre jetzt 3 Jahre und hat denn soliden N14 Motor mit dem Hightech-Kettenspanner. Deshalb mal lieber das Stempelchen im Heft!

[martinm]

Warum sollte man bei einem 5,6+ Jahre alten Mini wegen dem Öl noch zu BMW? Nur weil ich so ein super BMW Stempel drin hab?

Hallo,
mein erster Beitrag. Wir hatten zum Glück bisher keine Probleme mit der Kiste.
Zum obigen Thema: Das sehe ich ebenso.
Unser Clubman ist bald 7 Jahre alt und der nächste Ölwechsel steht an. Der Freundliche will dafür nun knapp 270,-€ haben (allerdings incl. Innenraumfilter).
Da ich die Ölwechsel bei allen älteren Familienkutschen immer selbst erledige, möchte ich das nun auch beim Mini.
Aber was mache ich mit der Serviceanzeige? Kann man diese selbst zurückstellen?
Gruß aus der Südpfalz
Martin