[2mD]

ich hab heute mal auf der rückseite getestet mit ner reisnadel: hällt bombe

wenn ich mir allerdings ansehe wie die sommer felgen meiner schwester aussehen

[2mD]

der vollständigkeit halber nochmal hier ( sonst gehts im crm Smaltalk unter )

http://www.op-online.de/nachrichten/babe...75897.html

bzw. der gedruckte Artikel ( Scanner will irgendwie nicht, deswegen abfotografiert ):

[chubv]

Schöner Bericht, aber 163PS

[Fahrspass]

Schöner Bericht, aber 163PS

Tja, da hat der Dirk uns ja schon seit Jahren belogen ...

Aber hört sich ja auch an wie ein 163-PS-MINI ... ach was ... höchstens wie ein 162-PS-MINI ...

@Dirk: So, jetzt warrste das zweite mal in ner Zeitung. Als nächstes kommt dann wohl die Bravo ... mit Starschnitt als Sonderheft in DIN A3 ...

[Harox]

@Dirk: So, jetzt warrste das zweite mal in ner Zeitung. Als nächstes kommt dann wohl die Bravo ... mit Starschnitt als Sonderheft in DIN A3 ...

Liebhaber-Treffen? Wie viele Liebhaber hast du denn?

[2mD]

ihr wisst doch: der feind liest mit

@ liebhabertreffen
damit war das schubbern gemeint
mich hats eh gewundert das er aus den paar notizen die er sich gemacht hat dann doch soviel text rausbekommen hat

und er meinte ich soll ihm auf alle fälle bescheid sagen wenn wir im sommer wieder schubbern

[blacky]

Hach ja ... liest sich echt toll

[Ram_master_g]

"Die selbst gefertigte Endrohrblende von Dirk Hofmann."

Natürlich ist auch nur die Endrohrblende gemacht.

Mensch, was die für einen Klang aus so nem 163 Ps Monster haut

[2mD]

so, is mal wieder zeit für en kleines update

der ein oder andere hat es sicher schon mitbekommen: die r56 anlage ist nicht mehr

das hatte mehrere gründe:
- auf der Nordschleife wird jetzt verstärkt bei Veranstaltungen Geräuschmessungen durchgeführt
- auf der Autobahn hat das ganze dann doch ziemlich im Innenraum gedröhnt...

als ersatz hab ich mich für ne komplette R53 JCW anlage entschieden
dachte zwar erst das ich den Vorschalldämpfer gleich weg lasse, hab ihn dann aber doch gleich noch nachgerüstet
in Verbindung mit meinem motor/krümmer usw. war das ganze ohne VSD nämlich doch wieder en bisschen zu laut

natürlich hab ich auch wieder meine "MINI" blende drann geschweißt ( währe ja auch nicht das Streifenhörnchen wenn keine mini blende drann wäre )

Bilder von dem ganzen hab ich erst mal nicht bzw. später sieht man auf nem bild die 2 Töpfe der JCW Anlage drunter hängen...


dann ist auch die CSR Heckschürze raus geflogen
ich konnt die Spaltmaße einfach nicht mehr sehen
hab also wieder die Originale S Schürze mit Lackierten Radläufen drann ( allerdings diesmal eine Ohne PDC das hab ich eh nie benutzt und sieht einfach unschön aus ( meine meinung ) )


als nächstes kahm dann endlich mein GP ( nachbau ) Spoiler

aber erst mal musste der Alte CooperS Spoiler runter... dabei ist mir dann aufgefallen das die Vorbesitzerin wohl gern mal durch die Waschstraße ist
beide Befestigungslöcher waren nach außen gebogen bzw. Farbe abgeplatzt.
auch rund um den Fuß vom spoiler waren diverse Beschädigungen

also war recht schnell klar: da muss nach lackiert werden...

ursprünglich hatte ich vor über die 2 löcher einfach diese abdeckkappen vom JCW spoiler zu kleben... aber jetzt hab ichs anders gemacht ( siehe bilder )

und da ja eh schon lackiert werden muss werd ich jetzt auch die kompletten Streifen hinten Lackieren lassen. ( also keine Folie mehr )
das hat mehrere gründe:
1. die streifen am Spoiler sind sehr nah am dach -> man würde den farbunterschied zwischen Lackiertem dach und foliertem streifen sehen !
2. Die S Schürze lässt sich unten SEHR schlecht folieren ( wegen den ganzen ecken )
3. die folie ist sehr anfällig für Flugrost ( bekommt man von Folie bedeutend schlechter ab als von lack )
und da wir hier ne Schlosserei haben ist Flugrost auf alle fälle en thema

am montag gehts also zum lackierer und dann sprech ich das mit dem mal durch...
ich hab mir das so vorgestellt das ich so ziemlich alles selbst vorbereite ( leisten abbauen, heckschürze abbauen, und wenn er will demontier ich ihm sogar die Heckklappe )


und hier jetzt mal en Paar bilder von dem was ich heute gemacht hab:

Spoiler Demontier, man sieht zwar die beule nicht, aber dafür die kratzer bzw. die abplatzungen... auf der anderen seite war es noch bedeutend mehr...


Farbe abgeschliffen und vorbereitet zum blech einschweißen...
man sieht schön die Farbschichten die auf dem dach drauf sind.


nochmal von der seite ( da hatte ich die beulen schon rausgedrückt )



0,8er Blech zugeschnitten und angepasst ( mit magnet ins loch gesetzt ) fertig zum einschweißen


und eingeschweißt

es hatte dabei en bisschen gezogen ( leichte beule ) aber die hab ich wieder rausdrücken können

nochmal von der seite:


und hier Verschliffen:


der rest wird gespachtelt/gefüllert das darf dann der Lackierer machen... das kann er besser als ich




So, und jetzt zum Spoiler ( Frisch montiert und noch Dreckig ) :





wie gesagt: die Streifen kommen jetzt komplett von unten nach oben ( auch über den Spoiler )

bin mal Gespannt wie es dann Wirkt


dars wars dann auch erstmal
Die verstellbaren hinteren Querlenker muss ich immernoch einbauen...
den Diffusor muss ich mir auch noch passend bauen...
und noch diverses kleinzeug XD

[chubv]

sieht sehr fein aus!

Ich muss sagen mit dem Serienheck sieht die Tunnelratte besser aus.
Der GP Spoiler ist sowieso .