[Franco]

Hallo,

ich habe das Emblem auf dem Luftfilterkasten, und im Fahrzeug Brief/Schein sind auch 155 KW eingetragen.

Kann es sein das diese Schubumkehrklappe defekt ist obwohl sie sich schön bewegen lässt und auch sauber anliegt.

Auf dem ersten Blick sehen die Gummis I.O aus oder muss ich sie dazu zerlegen.

Gruss

[Scotty]

..ähm..diese Klappe am Luftfilter ist nur "Soundtuning"
Die Klappe geht auf, wenn du über 4500 RPM drehst und damit zieht der Motor ein wenig mehr Luft und du hörst mehr vom Kompressor...
Die ist eigentlich unwichtig

Die spannende Klappe ist die Drosselklappe und die sitzt rechts neben dem Ladeluftkühler etwas weiter unten am Motorblock am anderen Ende des Luftschlauchs.

Aber du solltest mal die Unterdruckleitung vom Luftfilter zur Drosselklappe überprüfen. Das ist eine kleine schwarze Leitung, die vorne aus dem Luftfiltergehäuse rauskommt. Wenn die abgeknickt oder undicht ist, hast du ein Problem.

Ansonsten, wie Dirk vorgeschlagen hat: Ladedruck überprüfen lassen und dann ggf. Kompression der Zylinder überprüfen lassen...

[Franco]

ja und woran erkenne ich ob sie noch funktioniert.
Wie schon geschrieben, sie hackelt nicht und liegt auch an, kann sie trotzdem kaputt sein?

Gruss

[Scotty]

ja und woran erkenne ich ob sie noch funktioniert.
Wie schon geschrieben, sie hackelt nicht und liegt auch an, kann sie trotzdem kaputt sein?

Gruss

Ob die Klappe im Luftfilter noch funktioniert hörst du deutlich
Setz dich ins Auto, fahr eine Runde und wenn der Motor warm ist trittst du mal das Gas durch und drehst mit Last über 4500. Wenn bei 4500 eine deutliche Steigerung des Kompressorgeräusches eintritt, dann funktioniert die Klappe.

[Franco]

nein ich meine die Drosselklappe!!! merke ich es wenn sie Defekt ist obwohl sie sauber anliegt und nicht hackelt.


zwecks Untrdruckleitung,
ich hab keine Ahnung ob das schlimm ist aber ein zwei Druckstellen an der stelle wo die Durchführung am Luftfilterkasten ist hat die Leitung schon!
Keine Knicke

Gruss

P.S
Zwecks der Klappe im Filterkasten, gerade die Klappe macht es aus, bin der Meinung das mein Works erst dann um einiges besser anzieht als bis dahin also erst bei 4500 geht etwas mehr vorher schlafen dir die Füsse ein.

[Blackconvertible]

Jap kann das nur bestätigen, durfte auch schonmal einen JCW fahren Baujahr 2005 und ich war erschreckt über die Leistungsausbeute bei angeblich 211 ps . Also zwei Personen im Auto um die 90-100 Kilo und das Ding zieht wie ein lahmer esel zumindest keine gefühlten 211 Ps . Anscheinend streuen die alten chrysler motoren mit dem Kompi nach unten als nach oben .

Bin letzten ein civic type r Baujahr 2009 gefahren der ging deutlich besser und das ohne Aufladung reiner Sauger komisch .

Na ja man müsste mal den direkten Vergleich zu den R56 JCW Modellen haben. Hatte noch nicht die Ehre einen zu fahren.

Sorry for Off Topic

MfG Blackconvi

[lindiman]

Bin letzten ein civic type r Baujahr 2009 gefahren der ging deutlich besser und das ohne Aufladung reiner Sauger komisch .

ja und? 2.o Liter- Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, das liegt in der Natur der Sache...
Der alte JCW muss relativ hoch gedreht werden damit Leistung und Ansprechverhalten stimmen, das soltle man wissen bevor man so nen MINI probefährt.

[Franco]

Hallo zusammen,

habe nun meinen Works getern in die Werkstatt meines vertrauens gebracht, um zu checken wo mine 20 KW geblieben sind.
Gerade bekamm ich einen Anruf und der Werkstattmeister meinte das die Lichtmaschiene die ja auch durch den Poly-V Riemen mit angetrieben wird sehr schwergängig ist und das dadurch es sein könnte das Fahrzeug Leistung verliert.
Bemerkt hat er es im zuge der Inspektion 2 wo auch der Poly-V Riemen getauscht werden muss. Hatte auch immer wenn das Fahrzeug über nacht stand beim anlassen ein lautes zwitschern und ging erst so nach 5 Minuten fahren weg.

was meint Ihr kann es die Ursache meines Leistungsverlust sein???????

Gruss

[Scotty]

Wenn der komplette Reimenstrang mehr Widerstand hat, geht da Motorleistung flöten
Zumal an dem Riemen auch der Kompressor mit dran hängt. Wenn jetzt also der Riemen rutscht (darauf würde das Quietschen deuten) kann der Kompressor nicht den maximalen Ladedruck aufbauen

[Franco]

HAllo

ja hoffen wir mal das das der Fehler war der spass kostet mich 500 Euro extra.

Meld mich wenn ich morgen das Auto aus der Werkstatt zurückbekommen habe.

Gruss