[xonic]

Wieso nur wusste ich, dass das hier wieder total offtopic wird

@ TANK danke für deinen Erfahrungsbericht, er spiegelt meine Meinung wieder. Daher kommt ein offener Luftfilter, sprich das K&N 57i KIT nicht in Frage.


Ich wollte lediglich wissen, worin die Unterschiede zum JCW Luftfilterkit bestehen. Der ist doch auch geschlossen :frage: oder etwa nicht?

Und der reine (Tausch)Plattenluftfilter von K&N ist eintragungsfrei und das JCW Kit für meinen Kleinen nicht, da ich einen One und keinen Cooper fahre.

Das stimmt doch soweit? :frage:

[die 53]

der preisliche unterschied ist vorallem der name

[chrisb101]

Offtopic?

Es ging um den Unterschied zw. K&N und JCW.
Wobei im ersten Thread nicht ganz klar war ob nun Plattenluftfilter für 60€ oder den 57i Kit für 120€.
Und genau dass wird doch hier diskutiert, oder? Dass dann noch andere Einwürfe, Meinungen und Vorschläge kommen ist klar.


Gruss

[Scotty]

Wieso nur wusste ich, dass das hier wieder total offtopic wird

@ TANK danke für deinen Erfahrungsbericht, er spiegelt meine Meinung wieder. Daher kommt ein offener Luftfilter, sprich das K&N 57i KIT nicht in Frage.


Ich wollte lediglich wissen, worin die Unterschiede zum JCW Luftfilterkit bestehen. Der ist doch auch geschlossen :frage: oder etwa nicht?

Und der reine (Tausch)Plattenluftfilter von K&N ist eintragungsfrei und das JCW Kit für meinen Kleinen nicht, da ich einen One und keinen Cooper fahre.

Das stimmt doch soweit? :frage:

Der JCW ist geschlossen und er wäre auch bei einem Cooper eintragungspflichtig

Der Tauschplattenfilter von K&N hat möglicherweise einen etwas besseren Durchsatz als der Serienfilter. Der nennenswerte Vorteil ist, daß er durch Wartung wesentlich länger als der serienmässige Papierfilter hält und du somit auf lange Sicht Geld sparst.

Der JCW Filter bringt in Kombination mit dem Auspuff und der Softwareanpassung eine leichte Leistungssteigerung (pi mal daumen 10 PS) und einen deutlich besseren Sound. Ob er die Leistungssteigerung auch mit Seriensoftware und Serienauspuff bringt müsste nachgemessen werden, ich halte den Leistungsgewinn aber für vernachlässigbar. Zumindest erkaufst du dir damit keine Leistungsverluste. Der Sound ändert sich allerdings merklich.

Ich hoffe das beantwortet deine ursprüngliche Frage

[xonic]

Der JCW ist geschlossen und er wäre auch bei einem Cooper eintragungspflichtig

Der Tauschplattenfilter von K&N hat möglicherweise einen etwas besseren Durchsatz als der Serienfilter. Der nennenswerte Vorteil ist, daß er durch Wartung wesentlich länger als der serienmässige Papierfilter hält und du somit auf lange Sicht Geld sparst.

Der JCW Filter bringt in Kombination mit dem Auspuff und der Softwareanpassung eine leichte Leistungssteigerung (pi mal daumen 10 PS) und einen deutlich besseren Sound. Ob er die Leistungssteigerung auch mit Seriensoftware und Serienauspuff bringt müsste nachgemessen werden, ich halte den Leistungsgewinn aber für vernachlässigbar. Zumindest erkaufst du dir damit keine Leistungsverluste. Der Sound ändert sich allerdings merklich.

Ich hoffe das beantwortet deine ursprüngliche Frage

JA, danke dir

[xonic]

Offtopic?

Es ging um den Unterschied zw. K&N und JCW.
Wobei im ersten Thread nicht ganz klar war ob nun Plattenluftfilter für 60€ oder den 57i Kit für 120€.
Und genau dass wird doch hier diskutiert, oder? Dass dann noch andere Einwürfe, Meinungen und Vorschläge kommen ist klar.


Gruss

Doch das war klar. hab sogar ausdrücklich darauf hingewiesen, dass ich keine Diskussionen über offene oder geschlossene Luftfilter wollte. Lies dir doch nochmal meinen ersten Post durch.

MfG xonic

[Franky]

Also ich habe den K&N Tauschfilter drin und werde das wohl auch so lassen, da es ja für das Kit kein Gutachten gibt.
Preis/Leistung passt und der Sound ist auch etwas besser geworden (allerdings mit MaxiTuner Anlage), mal abgesehen davon, dass man Geld sparen kann.

Jetzt liegt die Wahl bei Dir.

[chrisb101]

@xonic: stimmt!
Welchen wirst du nun kaufen? Ich bin da auch am überlegen!
Vielleicht bin ich deswegen n bissl vom Weg des Threads abgekommen. Shame on me.

K&N 57i für 120€ (Gutachten vorhanden) oder JCW für 330€ (ebenfalls mit Gutachten)?

Gruss

[xonic]

Ich tendiere momentan eher zum JCW, aber dann muss ich noch ein bisschen sparen.

Ein offener kommt für mich auf keinen Fall in Frage, der bringt nichts außer Lautstärke (und Leistungsverlust)

Also würde ich dir auf jeden Fall auch zum JCW Kit raten, weil er den Sound eines offenen Luftfilters bringt und die Leistung eines geschloßenen, außerdem ist es ein original Mini Teil

[Franky]

außerdem ist es ein original Mini Teil

Wenn das ein Argument wäre, dann müssten alle schnell ihre KW Fahrwerke ausbauen und auf original umrüsten.

Ansonsten wünsche ich viel Spaß.