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Philfu schrieb:Gibt es hier vielleicht einen Verkäufer, der mal etwas mitbekommen hat?
Die Antwort steht doch oben.
Mini/BMW ist der Meinung das diese Funktion nicht zum "Image" des JCW passt und hat es daher nicht angeboten. Ist also eine modellpolitische Entscheidung.
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Ja das könnte natürlich sein. Neia muss mich soweiso damit abfinden
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Philfu schrieb:Ja das könnte natürlich sein. Neia muss mich soweiso damit abfinden 
Ich glaube auch, dass man mit einer zurückhalteneren Fahrweise sicher ein größeres Einsparpotential hat, als durch diese Funktion.
Das ist allerdings beim JCW auch nicht ganz so einfach.
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Da geb ich dir auch recht^^. Allerdings ist das bestimmt nicht so leicht die "zurückhaltende Fahrweise" jedesmal zu wählen
Ich lass mich einfach überraschen. Das Image des Autos ist ja auch nicht auf Spritsparen ausgelegt würde ich jetzt mal sagen
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ich denke der JCW hat ohne SSA ne längere Lebensdauer

leider wurde hier die BMW SSA mit der im Mini genannt, aber meiner Meinung nach ist die im BMW nen Tick besser

der Motor springt nen Hauch früher an und man kommt wenn man vorne an der Ampel steht immer noch sehr zügig weg, beim Mini geht das System net so perfekt.
Plus an Masse, das knallt klasse
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Also bei mir hats bisher sehr gut geklappt mit der SSA. Und das mit dem wegkommen ist mir meiner Meinung nach nicht aufgefallen.
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Giacomo schrieb:...
ein ruhiger Gasfuss hat immer noch das groesste Sparpotential.
...
So siehts aus!
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Patrick schrieb:War für mich eher ein Grund mehr, den JCW zu kaufen. 
Ich finde dieses Feature sehr gewöhnungsbedürftig.
Patrick
kannst es dir ja beim kauf gleich deaktivieren lassen, also das es nach dem start erst mal aus ist, und wenn du es doch mal irgendwann willst eben dan zuschalten
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DAfür gibts doch den Knopf in der Mittelkonsole. Einfach drauf drücken, dann ist es auch deaktiviert
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