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muss euch bei den Pirelli voll zustimmen, habe ich selbst früher mal in der Größe 205/40 gefahren einfach klasse.
Die Contis sind in der gleichen Größe echt ein Witz
habe aber schon Contis auf unserem A6 TSFI gehabt in der Größe 245/40 R19 die waren einsame Klasse
Plus an Masse, das knallt klasse
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Rohri schrieb:Hab seit Jahren den P Zero nero drauf und kann ihn dir wärmstens empfehlen!
Danke! Gerade beim Reifenhändler meines Vertrauens bestellt. Nicht mehr auf Lager, wird aus Belgien angeliefert. In 3 Tagen ist Montagetermin
Dann mal schauen wie er sich so gibt...
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Also mit Pirelli PZero hatten wir bis jetzt immer gute Erfahrungen:
Als Corsa auf dem M6 in 285/35R19 und auf dem Audi RS6 als Rosso,
beide mit perversem Grip, aber innerhalb kürzester abgefahren.
Soweit ich weiß ist der Nero von der Mischung aber etwas langlebiger.
Den Continental SportContact 2 hatten wir in 285/35R19 montiert, der hat zwar lang gehalten, hatte aber eine viel zu harte Mischung.
Momentan haben wir in der oben genannten Größe Michelin PilotSport 2 drauf, die haben eine ziemlich gute Mischung aus Grip und Haltbarkeit.
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-as- schrieb:Also mit Pirelli PZero hatten wir bis jetzt immer gute Erfahrungen:
Als Corsa auf dem M6 in 285/35R19 und auf dem Audi RS6 als Rosso,
beide mit perversem Grip, aber innerhalb kürzester abgefahren.
Soweit ich weiß ist der Nero von der Mischung aber etwas langlebiger.
PZero Nero und Rosso bzw. Corsa sind vollkommen unterschiedliche Reifen.
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Der Jens schrieb:PZero Nero und Rosso bzw. Corsa sind vollkommen unterschiedliche Reifen.
Das ist mir auch klar!
Die PZero Serie ist im Allgemeinen aber für sehr gute Performance bekannt, wobei die Nero am haltbarsten sind und somit für den Otto-Normalverbraucher wahrscheinlich den besten Kompromiss darstellen.
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In den Testberichten steht der Pirelli besser da als der Hankook (war das nicht ein Kinofilm ?
)
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So, habe die Pirelli seit gestern drauf und bin sehr zufrieden. Kleben wie Sau auf der Straße und sind nicht so knüppelhart wie die RunFlat. Der Reifenonkel musste ganz schön schwitzen um die alten Puschen von der Felge zu bekommen
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