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Widerstand für Airbag Kontrollleuchte
#11

SebastianS schrieb:die haben einen Airbag
Nicht ganz: r50-53 Works-Sitze(Sparco)ohne Airbag, Deaktivierung im Steuergerät über BMW.
Für die neuen Modelle ab r56 (Hatch) gibts Works-Sitze (Hersteller Recaro)mit Airbag
Für Cabrio und Clubman gibts mit Airbag offiziell garnix, weil nicht zugelassen.

Ich würde den Verkäufer des Sitzes fragen wie er sich das vorstellt, weil TüV gibts so bestimmt nicht.
So lange die Airbaglampe leuchtet, wird soweit ich weiss das ganze System deaktiviert, von daher würde ich schon zusehen dass der Fehler behoben wird. Ein passender Widerstand und dann den Fehler löschen könnte der richtige Weg sein....
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#12

lindiman schrieb:Nicht ganz: r50-53 Works-Sitze(Sparco)ohne Airbag, Deaktivierung im Steuergerät über BMW.

schon klar aber wir sind hier im R56 Bereich Pfeifen daher hab ichs auch nich erwähnt.
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#13

Servus!

Beim R56 muss trotz Widerstand, bei BMW der Airbag via Steuergerät deaktiviert werden.

Selbst wenn vorab die Batterie abgeklemmt worden ist und die Widerstände verbaut wurden, leuchtet später die Airbag-Leuchte.

Somit Widerstand rein, ab zu BMW und das Steuergerät neu programmieren lassen.



feschtag
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#14

Der Kabelbaum besteht aus 6 kleinen Kabeln: 2x Airbag, 2x Gurtstraffer (hab ich jeweils die Widerstände von Recaro drann) und 2x ??

Nicht, dass ich jetzt zu BMW gehe und nix ausprogrammiert werden kann! Kostet das was?
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#15

outofbed schrieb:Der Kabelbaum besteht aus 6 kleinen Kabeln: 2x Airbag, 2x Gurtstraffer (hab ich jeweils die Widerstände von Recaro drann) und 2x ??

Nicht, dass ich jetzt zu BMW gehe und nix ausprogrammiert werden kann! Kostet das was?

war da keine einbauanleitung dabei?
wenn du schon so viel dafür bezahlt hast, warum rufst du nicht einfach bei recaro an und fragst, welches kabel wohin gehört? Head Scratch

[Bild: sigpic7408.gif]
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#16

Servus!

outofbed schrieb:Der Kabelbaum besteht aus 6 kleinen Kabeln: 2x Airbag, 2x Gurtstraffer (hab ich jeweils die Widerstände von Recaro drann) und 2x ??

Nicht, dass ich jetzt zu BMW gehe und nix ausprogrammiert werden kann! Kostet das was?

Kabel:

2x Airbag,
2x Gurtstraffer
2x Sitzheizung

Muss aber auch meine Aussage von meinem vorherigen posting korrigieren! Oops!

Es muss nichts "programmiert" sondern nur der Fehlerspeicher gelöscht werden!

Da die Airbag-Lampe trotz abklemmen der Batterie die demontage der Sitze erkennt.

Klinkt komisch! Ist aber so! Head Scratch

Habe dies bei 2 R56 schon selber erlebt.


Gruß


feschtag
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#17

feschtag schrieb:Servus!


Kabel:

2x Airbag,
2x Gurtstraffer
2x Sitzheizung


feschtag

Habe keine Sitzheizung! Sind also die Kabel trotzdem verlegt?
Habe nächsten montag einen Termin beim freundlichen wg. dem Kettenspanner.. Da können die mir auch kurz den Fehlerspeicher löschen.. ich hoffe das klappt. Auf jedenfall vielen Dank für die Info!
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#18

Recaro hat keinen Rat und BMW auch nicht. Fehlerspeicher löschen bringt auch nix. Der kommt immer wieder. Es muss an den Widerständen liegen. Kann mir keiner sagen welche Widerstände man beim R56 für Seitenairbag und Gurtstraffer benötigt? Die Recaro Widerstände helfen nur beim R53. Langsam verzweifel ich. Durch die Fehlermeldung funktioniert zusätzlich mein Kopfairbag nicht. Gefällt mir überhaupt nicht.
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#19

Ich bin absolut kein Elektrospezi aber lässt sich am Stecker vom Sitz nicht messen was für einen Widerstand du simulieren musst?

Under Construction
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#20

lt. eines KFZ- Sachverständigen bei mir in der Firma werden beim Messen des Widerstandes kleine Testimpulse durchgeschossen. Dadurch werden die Gurtstraffer sowie der Airbag ausgelöst.. und das wär schlechtSad
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