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Stig's Racing MINI :-)

Also, ich....und wohl auch viele andere hier, habe den S mit der Challange Anlage beim Meeting am Biggesee gehört.

Heftig Respekt, seeeehr seeehr heftig!
Der Mensch, der sie verbaut hatte, trennte sich dann auch kurze Zeit später davon, weil es eigentlich nicht mehr alltagstauglich war.

Da Du ja nur Just for Fun Yeah! mit Deinem Mini unterwegs bist, mag es etwas anderes sein, aber ne längere Autobahnfahrt könnte u.U. zu einem Hörsturz Devil! führen.

Ich persönlich fand es viel zu laut und vom Klangbild her auch nicht besonders schön.

Weniger kann da mehr sein..Zwinkern..
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Na der wird ja brüllen wie Sau Kichern

Freue mich aufs Soundfile Yeah!
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Geile Sache !!! Yeah!
Hoffen wir das er dann noch lauter und mehr knallt und schießt! Peitsche Devil!
Bin schon auf das Soundfile gespannt TopSonne

Yeah!
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

Zitat von Walter Röhrl
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Mutig, mutig! Yeah!
Das Teil hat zwar einen infernalischen Sound, aber damit kommst Du wohl an keiner Geräuschmessung bei Tracks oder der NOS und auch an keiner Streife unserer Freunde und Helfer mehr vorbei, ohne de weiträumig zu umfahren Devil!

Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind.

Terry Pratchett
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The Stig schrieb:Dieses Mal: Soundupdate!

Hole morgen eine originale MINI Challenge Anlage ab KAT abYeah!

Ich hoffe, dass ich in der Woche zur Montage komme...dann schaun wer mal ob das fahrbar ist und ob ich eventuell Leistungsverlust haben werde! Das Teil hat statt 55mm nunmal 70mm Durchmessereek!Devil! Da hat man keinen Gegendruck mehr...mal sehen wie sich das auswirktPfeifen

Mädel... du hast einen Turbo... je weniger Gegendruck, desto besser! Was meinst du, warum alle, die viel Leistung fahren 3 Zoll bzw die ganzen Skyline und Supras 4 Zoll Anlagen fahren?

Falls es dir dann immer noch zu leise ist, Software optimiere und mehr Ladedruck fahren... Mehr Ladedruck --> Mehr Leistung

Gruß, Julian

LIZzy schrieb:Eigentlich brauche ich keine Wohnung, wenn die Garage Fußbodenheizung hat.
Proud member of "Team Fatal Racing"!
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...die Strömung die benötigt wird um die Abgase aus dem Brennraum zu ziehen erzeugt eh fast zu 100% der Lader beim Turbomotor...das heisst du brauchst eigentlich gar keinen Gegendruck..im Gegenteil alles weg was die Abgase behindert^^..von daher solltest du keine Probleme bekommen mit der Leistung....wirst allerdings auch keine spürbare Mehrleistung haben evtl. aber ein besseres Ansprechverhalten!!

Was man sagen muss, dass du natürlich traumhafte Vorraussetzung für ein anständiges Chiptuning schaffst^^ Top Evtl. noch nen schönen Krümmer und ab auf den Prüfstand zum optimieren...juhuuuuuRallye

[Bild: sigpic18046.gif]
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Dann noch den großen LLK rein und zur Optik das Aero mit Diffusor dann wird das ganze sehr sehr böseDevil!Yeah!

Yeah!
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

Zitat von Walter Röhrl
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Ich find die Anlage auch ziiiiieeeemlich...fettLol, aber haben wollen würd ich sie nicht. Kering und etwas laut ist ja schick, aber das Teil ist einfach nur übertrieben. Kenne bisher niemanden, der diese Anlage dauerhaft unter seinem MINI hatte.
Wenn du deinen nur Just for Fun durch die Gegend bewegst wirds vielleicht anders sein, dennoch bin ich gespannt auf ein SoundfileMr. Orange

Schlagfertig ist jede Antwort, die so klug ist, daß der Zuhörer wünscht, er hätte sie gegeben.
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Beim MINI Turbo soll es doch genau nicht wie ein normaler Turbo funktionieren, sprich er braucht etwas Gegendruck (bedingt durch die Software). Aber gemessen hat es wohl noch nie jemand mit vorher/nachher.

In der Schweiz käme ich mit der Anlage wohl keine 5 Meter weit.:p

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

MINI R56 Cooper S <sold>
MINI R56 GP
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Ich werde ja schon angehalten, und das einzigste was bei mir verändert ist, ist das der MSD ersetzt wurde gegen einen optischen Nachbau, aber total leer.


Freu mich auch auf ein ORDENTLICHES SoundfileSmile

GONE FAST>>> R53 JCW
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