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ich habe vorgestern ein Bilstein B 14 in meinen Cooper S einbauen lassen, vorne zusätzlich 5 mm Distanzscheiben ohne Zentrierung.
Beim Fahren habe ich festgestellt, dass ich zwischen 30 und 40 km/h im 2. Gang Vibrationen im Auto habe, die dann aber ab ca. 40 km/h wieder aufhören.
Weiß jemand Rat? Ich kenne das Problem eigentlich nur, wenn man nur Federn einbaut.
Die Virbationen kommen von den Antriebswellen. Ab einer bestimmten Tiefe stehen die Wellen in einem so ungünstigen Winkel zum Getriebe, dass dadurch Schwingungen entstehen. Mein Tip, Wieder bisschen hochschrauben und schon biste Virbationsfrei
Unterschätze mich ruhig, ich fahre lachend an dir vorbei!
Depoppe schrieb:Die Virbationen kommen von den Antriebswellen. Ab einer bestimmten Tiefe stehen die Wellen in einem so ungünstigen Winkel zum Getriebe, dass dadurch Schwingungen entstehen. Mein Tip, Wieder bisschen hochschrauben und schon biste Virbationsfrei
Sehe ich es dann richtig, dass man diese Vibrationen bei jedem Fahrwerk ab einer bestimmten Tiefe haben müsste?
Seb² schrieb:Sehe ich es dann richtig, dass man diese Vibrationen bei jedem Fahrwerk ab einer bestimmten Tiefe haben müsste?
Ja genau. Ab einer bestimmten Tiefe passt die Achsgeometrie nicht mehr und denn gibts vibrations.... Aber nen b14 geht doch nur 50mm tief... Wundert mich, das es da schon probleme gibt...
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.07.2013, 16:29 von Depoppe.)
coopi2012 schrieb:Ok....Danke für die schnelle Antwort
:Ach ne da sind ja noch 5er Scheiben zusätzlich. Das word es sein. Ohne die Scheiben kannst du ihn bis anschlag runterdrehen. Wie ist das b14 vom Fahren? Bei mir kommt auch eins rein und will mal nen Feedback von dir haben. Wär klasse wenn du mir mal deine Erfahrung schilderst... Härter als OrigFahrwerk?
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Depoppe schrieb::Ach ne da sind ja noch 5er Scheiben zusätzlich. Das word es sein. Ohne die Scheiben kannst du ihn bis anschlag runterdrehen. Wie ist das b14 vom Fahren? Bei mir kommt auch eins rein und will mal nen Feedback von dir haben. Wär klasse wenn du mir mal deine Erfahrung schilderst... Härter als OrigFahrwerk?
@coopi2012
Würde mich auch interessieren - bitte schildere Deine Erfahrungen hier im Thread
Und mich würde interessieren wieviel Restgewinde auf dem von Dir geposteten Bild noch vorhanden ist/war!?
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Seb² schrieb:Sehe ich es dann richtig, dass man diese Vibrationen bei jedem Fahrwerk ab einer bestimmten Tiefe haben müsste?
ja, sogar bei NUR Federn von 30mm gibt es bei vielen schon Vibrationen, sind dann leider nicht in der Lage die ohne weiteres zu beheben, da hast du mit einem Gewindefahrwerk bessere Chancen.
Wie man das beheben kann ist mittlerweile bekannt. (siehe oben)
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