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MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung

Ich hatte wirklich mehr vom JCW Paket erwartet Motzen
Als ich es sah, wollte ich nur noch... eek!
[Bild: 1324316240_cat_jumps_off_balcony_ledge.gif]


Hoffe jedoch immer noch auf eine 2. Version à la 2. Generation.
Da gab es ja auch das hässliche Paket ab Werk und dann erst die JCW Variante!Pfeifen

meine neue Welt: nun 136 PS/ 220NM, 7.9sek 0-100km/h
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Konnte mir gester auch ein erstes Bild vom F56 machen. Die technischen Neuerungen sind der Hammer und wir Samsung Nutzer wurden endlich erhört: Connectivity jetzt auch mit Android.

Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
[Bild: sigpic6623_1.gif][Bild: CNheader1.png]
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JumboHH schrieb:Konnte mir gester auch ein erstes Bild vom F56 machen. Die technischen Neuerungen sind der Hammer und wir Samsung Nutzer wurden endlich erhört: Connectivity jetzt auch mit Android.

Dass der F56 technisch ein Leckerbissen ist, ist nicht zu bestreiten - der Rest ist und bleibt Geschmacksache. Trotzdem freue ich mich schon darauf den mal live zu sehen und vor allem zu fahren - um zu lernen, dass 3-Zylnder Motoren doch eine adäquate Motorisierung sein können und mit den bislang bekannten 3 Zylinder Krücken und den dazu gehörigen Vorurteilen nix mehr zu tun haben....

LG;
Manuel

Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt! Österreich
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Liebi schrieb:Dass der F56 technisch ein Leckerbissen ist, ist nicht zu bestreiten - der Rest ist und bleibt Geschmacksache. Trotzdem freue ich mich schon darauf den mal live zu sehen und vor allem zu fahren - um zu lernen, dass 3-Zylnder Motoren doch eine adäquate Motorisierung sein können und mit den bislang bekannten 3 Zylinder Krücken und den dazu gehörigen Vorurteilen nix mehr zu tun haben....

LG;
Manuel
müssma uns im frühjahr 2014 mal einen termin beim reichhart ausmachen Mr. Orange Party 01

[Bild: sigpic6490.gif]
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Liebi schrieb:Dass der F56 technisch ein Leckerbissen ist, ist nicht zu bestreiten - der Rest ist und bleibt Geschmacksache. Trotzdem freue ich mich schon darauf den mal live zu sehen und vor allem zu fahren - um zu lernen, dass 3-Zylnder Motoren doch eine adäquate Motorisierung sein können und mit den bislang bekannten 3 Zylinder Krücken und den dazu gehörigen Vorurteilen nix mehr zu tun haben....

LG;
Manuel

Du musst mal was dazulernen , bist auf dem Stand von vorvorgestern,
es gibt längst sehr gut funktionierend Automotoren mit 3 und sogar nur 2 Zylinder .
z.B.
Ford Eco Boost( mehrfach ausgezeichnet )
Daihatsu ( verbaut auch von Toyota/Citroen/Peugeot)
Fiat Twin Air ( der hat sogar nur 2 Zylinder )
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Flat schrieb:Du musst mal was dazulernen , bist auf dem Stand von vorvorgestern,
es gibt längst sehr gut funktionierend Automotoren mit 3 und sogar nur 2 Zylinder .
z.B.
Ford Eco Boost( mehrfach ausgezeichnet )
Daihatsu ( verbaut auch von Toyota/Citroen/Peugeot)
Fiat Twin Air ( der hat sogar nur 2 Zylinder )

Da hast du wohl Recht - besagte Motoren kenne ich zwar, konnte ich selber aber noch nicht fahren - der letzte 3-Zylinder den ich gefahren bin steckte in einem alten Polo Pfeifen

Der Fiat Twin Air soll ja auch mächtig Spaß machen, wenn er auch etwas eigenwillig klingt Lol

LG;

Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt! Österreich
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Flat schrieb:Du musst mal was dazulernen , bist auf dem Stand von vorvorgestern,
es gibt längst sehr gut funktionierend Automotoren mit 3 und sogar nur 2 Zylinder .
z.B.
Ford Eco Boost( mehrfach ausgezeichnet )
Daihatsu ( verbaut auch von Toyota/Citroen/Peugeot)
Fiat Twin Air ( der hat sogar nur 2 Zylinder )

Opel Corsa 1.0 12V Oops! ...

[Bild: sigpic18046.gif]
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[Bild: new-mini-cooper-s-convertible-rendered-71253_1.jpg]


[Bild: 1462819_505369286237363_804445950_o.jpg]


[Bild: 1399372_505395159568109_1734164719_o.jpg]

meine neue Welt: nun 136 PS/ 220NM, 7.9sek 0-100km/h
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Eben beim Frühstück hab ich meiner Frau vom hässlichen neuen MINI berichtet und ihr diesen Film gezeigt:

http://www.telegraph.co.uk/motoring/car-...-Mini.html

Och der ist ja süß! Und jetzt? Head Scratch
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Mini ist ein Frauenauto - damit kriegste jede Lol

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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