[votre]

Mich würden mal rundenzeiten des F56 interessieren..

[bigagsl]

sehe ich da richtig... LED in den Neblern??

ja, siehst du richtig. wer LED scheinwerfer bestellt, bekommt LED nebelscheinwerfer, damit das lichtbild harmonischer ist .gelbliche nebler passen eben nicht. das weiss auch MINI zwischenzeitlich.

[warhammer]

Na hoffentlich haben die Scheinwerfer ne eigene Heizung....

[spg]

Mich würden mal rundenzeiten des F56 interessieren..

Welche massgeblich von den Reifen und der Bremse beeinflusst sind, siehe GP2 - der Zeitgewinn gegenüber dem JCW kommt von den Kumho-Semis und der 135 Bremse.

[Streetsurfer]

Hm, muss der Fiat 500 die Normen nicht einhalten? Vllt isses ein schlechtes Beispiel, aber Normen sind keine Erklärung für schlechtes Design, höchstens eine Ausrede. Das Design ist der Bauweise geschuldet, und das der Plattform und den Modulen.

Beim aktuellen 500er zählen die neuen Normen für den Fußgängerschutz noch nicht, mal sehen wie die nächste Generation aussieht.
Soweit ich weiß, hat der R56 mit dem Facelift doch auch wegen dem Fußgängerschutz die höhere Haube bekommen.

[Brad]

Aus dieser Perspektive, werden einem die Proportionen erst so richtig gegenwärtig . Scheinwerfer/Rückleuchten/Lufteinlässe/Heckklappengriff/Kühlergrill.
Wie groß werden die denn erst beim Facelift des F56 .

lG

Brad

[LiquidWhite]

ja, siehst du richtig. wer LED scheinwerfer bestellt, bekommt LED nebelscheinwerfer, damit das lichtbild harmonischer ist .gelbliche nebler passen eben nicht. das weiss auch MINI zwischenzeitlich.

ob die in den r56 passen?

[bigagsl]

Welche massgeblich von den Reifen und der Bremse beeinflusst sind, siehe GP2 - der Zeitgewinn gegenüber dem JCW kommt von den Kumho-Semis und der 135 Bremse.

eben, trotzdem ist das ja schnell einzuordnen:
- aktueller JCW: 8:35
- GP2: 8:23
- golf VII gti performance: 8:29
also wird der F56 mit 192ps und serienreifen (keine runflats ab werk!) an die zeit vom JCW rankommen. ich tippe: 8:36 wer hält dagegen?

[Frank S]

Beim aktuellen 500er zählen die neuen Normen für den Fußgängerschutz noch nicht, mal sehen wie die nächste Generation aussieht.
Soweit ich weiß, hat der R56 mit dem Facelift doch auch wegen dem Fußgängerschutz die höhere Haube bekommen.

Na dann bin ich mal gespannt wie die Ferraris, Lamborghinis usw. aussehen wenn sie diese Normen einhalten.

[Frank S]

Als Hommage an den Audi A1 ist der F56 ein grandioser Wurf. Glückwunsch, MINI.

Man wird in München vielleicht ein bisschen stolz sein, nach /Pizza-Tacho/ einen /Pavian-Hintern/ zu haben.

MINI, vielleicht vergeblich, aber trotzdem: ich bin ab jetzt am Warten tun auf den Rocketman.

Ja, die Hoffnung liegt jetzt im Rocketman.