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SchubBlubberer schrieb:Gleiches hier... ich reg mich auf, weil ich die Schürze vorne und hinten beim S einfach furchtbar finde. Und als Antwort kommt nur "Wieso? Sieht doch aus wie bei dir?" 
Absolut! Genau das Gleiche wollte ich auch schreiben. Verstehe, wer will...
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keram schrieb:Absolut! Genau das Gleiche wollte ich auch schreiben. Verstehe, wer will... 
also ich kanns schon nachvollziehen, dass der laie keinen unterschied zwischen den einzelen modellgenerationen erkennen kann - wie auch? der setzt sich ja bei seinem eigenen auto maximal damit auseinander, ob wirklich alle 4 räder bodenkontakt haben und das lenkrad dort ist wo es sein soll
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mir ist gestern bei ulm auf der ab ein getarnter f56 entgegen gekommen. so groß fand ich den eigentlich nicht

sah immer noch pummelig klein aus
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keram schrieb:Absolut! Genau das Gleiche wollte ich auch schreiben. Verstehe, wer will... 
Naja, mal umgekehrt:
Würdest Du einen facegelifteten aktuellen Polo erkennen, oder kannst die 3 Facelift des Phaeton richtig zuordnen?
-> Ich denke wenn dann beschäftigt man sich eher mit dem Modell das man gerade fährt.
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Ich finde das alles nicht so dramatisch , der F56 sieht aus wie ein Mini halt aussieht , und tatsächlich können nicht Mini Fahrer die einzelnen Generationen und Facelift ja / nein überhaupt nicht differenzieren .
In der Werkstatt ( nicht Mini) wird unser R56 fast immer als Mini R50 eingestuft , bis ich was sage , egal , dafür ist die geleistete Arbeit immer oK .
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Ich würde mir den neuen sofort bestellen.
Das einzigste was mir nicht so gefällt sind die Scheinwerfer vorne, die sehen aus als ob der Mini "Augenringe" hätte und an den Cooper S würde ich vorne die normale Cooper Stoßstange schrauben
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warhammer schrieb:Naja, mal umgekehrt:
Würdest Du einen facegelifteten aktuellen Polo erkennen, oder kannst die 3 Facelift des Phaeton richtig zuordnen?
-> Ich denke wenn dann beschäftigt man sich eher mit dem Modell das man gerade fährt.
Sind ja nicht nur Facelifts
Egal - hab ja nicht behauptet, dass ich den F56 deshslb komplett unmöglich finde...
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Also mir gefällt der neue jetzt ganz gut (hab mich anscheinend dran gewöhnt

). Hab mit den S mal koniguriert und ich muss sagen, er ist nur 1000 Euro teurer als meiner 2007. Dafür hab ich beim F56 aber mehr Extras drinnen als in meinem R56.
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Einige Leute können dann ja froh sein, dass die meisten den unterschied nicht erkennen. So kann man weiterhin spaß mit seinem "aktuellen" R50/ R56 haben ohne das Leute denken der fährt n altes Auto
Wobei ich nicht weiß, was an einem "alten" Auto schlimm ist. Verlier mit jeder neuen Generation mehr und mehr das interesse das neue Modell von Automarke X haben zu wollen. Immer mehr Technik/ Assistenzsysteme, Gewicht, Größe usw
Das was der R56 in der Aufpreisliste hatte ist mehr als ausreichend für ein Auto, zumindest für mich.
(HUD zB. finds ne spielerei! klar, bei 250 auf der Autobahn ists jetzt sicherer den Tacho abzulesen aber wozu muss ich denn wissen ob ich 230 oder 250 fahr)
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Hab mal was bei den franzosen gefunden:
http://www.sport-cars.fr/nouvelle-mini-f...ristiques/
Achtet mal genau an die Naviumrandung:
Da ist doch eine andere LED Beleuchtung als wie dieser LED Ring?
Die Aussenfarbe finde ich jedoch gelungen
meine neue Welt: nun 136 PS/ 220NM, 7.9sek 0-100km/h
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