Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

  1. MINI² - Die ComMINIty
  2. MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
  3. MINI² motor
  4. Turbo
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen
Verbessertes Schubumluftventil
spg
Testfahrer
****
Beiträge: 3.010
Themen: 30
Gefällt mir erhalten: 149 in 134 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 9
Registriert seit: 24.02.2008
MINI: R55
Modell: John Cooper Works
Wohnort: Schweiz
#31

11.10.2014, 10:17
Hier das Mini und das VAG im Vergleich, Kinderspiel die Innereien zu wechseln, das VAG reagiert viel schneller weil die gelbe Membran des Mini Ventils eine Verzögerung hat.
Beim letzten Bild die gewechselten Einheiten, passt wie die Faust aufs Auge, Einbau nächste Woche wenn der Kleine vom Frontscheiben- und DP-Wechsel zurück ist.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
           
R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
Suchen
Zitieren
mini S 255
Wie der Schreiner kann's keiner
***
Beiträge: 1.945
Themen: 27
Gefällt mir erhalten: 13 in 13 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 16.12.2004
Wohnort: wieder im Ruhrpott
#32

11.10.2014, 11:17
Das von VAG hat bei meinem beste Dienste geleistet. Nachdem ich mehrfach die Ventile getauscht hatte, kam das von VAG rein und gut war
gekuft habe ich hier http://www.autoteile-direkt24.de/shop/pr...a,-vw.html

und so sehen die Serienventile aus, wenn se Schrott sindAugenrollen


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: sigpic2544.gif]

Dark Side MINIs Member

Homepage Suchen
Zitieren
Maenf
Gast
 
#33

13.10.2014, 19:22
Hat mir bitte jemand 1-2 Bilder, wo das Schubumluftventil beim MINI ist? Oder eventuell eine kleine Anleitung?
Zitieren
Raal
Werksfahrer
***
Beiträge: 2.807
Themen: 80
Gefällt mir erhalten: 47 in 45 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 26.05.2008
Wohnort: Irgendwo
#34

15.03.2015, 23:19
Für die N18 Motoren gibt es nun auch etwas

http://gfb.com.au/products/blow-off-and-...ini-by-gfb
  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
Suchen
Zitieren
minti
der fünf vor halbelfte
*****
Beiträge: 11.171
Themen: 48
Gefällt mir erhalten: 164 in 153 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 40
Registriert seit: 25.03.2005
Wohnort: Norderstedt
#35

16.03.2015, 12:08
das original Mini Ventil ist auch überarbeitet worden


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
       
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
Homepage Suchen
Zitieren
geisi
Sonntagsfahrer
***
Beiträge: 473
Themen: 8
Gefällt mir erhalten: 15 in 11 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 11.04.2013
Wohnort: Döllstädt
#36

16.03.2015, 12:12
minti schrieb:das original Mini Ventil ist auch überarbeitet worden


Mithin beim nächsten Service neuer Kettenspanner und neues Ventil.
Suchen
Zitieren
maaax.
Ausflügler
**
Beiträge: 306
Themen: 24
Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 22.12.2014
Wohnort: Weiden
#37

31.10.2016, 22:59
Kann jemand eine nachhaltige Verbesserung feststellen der gewechselt hat? Winke 02
[Bild: sigpic29784.gif]
Suchen
Zitieren
Radical_53
Sonntagsfahrer
***
Beiträge: 485
Themen: 19
Gefällt mir erhalten: 28 in 27 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 4
Registriert seit: 16.06.2016
MINI: R56
Modell: John Cooper Works
Wohnort: Weidenhahn
#38

21.11.2016, 22:54
Sehe ich es richtig daß die Ventile für beide Motoren mittlerweile überarbeitet wurden?
Passen eigentlich beide Ventile bei beiden Motoren, zB das neue Ventil vom N18 für den N14? Danke Smile
Suchen
Zitieren
Darkhunter
Zuschauer
Beiträge: 6
Themen: 1
Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 19.06.2016
Wohnort: Nähe Hamburg
#39

22.11.2016, 03:13
Woran merkt man das es defekt es ?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Suchen
Zitieren
finswim
Gesperrt
**
Beiträge: 99
Themen: 1
Gefällt mir erhalten: 2 in 2 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 17.05.2016
Wohnort: irgendwo
#40

22.11.2016, 08:52
https://www.youtube.com/watch?v=KtkByDDUfMs&t=74s

finde ich ganz aufschlußreich..

..selbst das neue verstärkte kann undicht werden Wink
Suchen
Zitieren
« Ein Thema zurück | Ein Thema vor »


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
  1. MINI² - Die ComMINIty
  2. MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
  3. MINI² motor
  4. Turbo
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand