[Totolino]

 ..




















Übrigens,  es gab keinerlei technische Probleme.
Die Kisten können schon einiges ab, wenn man sie in Schuss hält.


Da ist doch noch Platz...





In Kaprun hat sich ein MINI zu uns gesellt.





Trotz unbekannterweise, hat Jeff ein kleines Gimmik am Auto hinterlassen.
Sollte der Besitzer / die Besitzerin hier herumschwirren & sich mal mucken, würde uns das sicher freuen.








Und ich tank nur noch chillired...





 @Schmittler:
Im folgenden Video hörst Du.....mal wieder

Terry Lee Brown jr., das Stück heißt Every Part of the World. 

[Totolino]

...

[blauer_Bayswater]

...

Super Video 

Es macht jedes mal spaß, dein Thread zu verfolgen! 

[Totolino]

Danke schön, mit dem Filmchen hab ich mir auch Mühe gegeben. 


Und es gab ja auch was zu berichten.
Zunächst die, ich will es mal „erweiterte Wartung“ nennen & direkt im Anschluss diese minifizierte Woche.


Apropos erweiterte Wartung.
Da ich mir die Daten des Reisecomputers nach solchen Touren abfotografiere, fiel mir folgendes auf.


Der Durchschnittsverbrauch lag bisher immer zwischen 8,9 bis knapp unter 10 Liter, incl. Spassfahrten & allem drum & dran.


Und nun....





Abgesehen davon, der Clubbi läuft nach wie vor super.
Sehr laufruhig & auch von unten raus schön durchzugsstark.


Da hat sich der Aufwand (Injektoren neu & entkokt, Steuerketteneinheit neu, Pleuellagerschalen neu) mehr als gelohnt.


Aber es wäre kein N14, wenn ich auf den 2900 kn kein Öl verbraucht hätte, aber da es einer ist, mußte ich 0,5 Liter nachkippen.
Ich glaube, damit kann man aber gut leben. 

[Tatoncar]

Hey Toto,

wieder alles super eingefangen und dokumentiert. Es macht Spaß dein Erlebtes (bzw. euer Erlebtes) hier etwas mitzuerleben. "Mitten drin, statt nur dabei" sag ich nur. Da bekommt man echt Lust...

Danke, dass du uns teilhaben lässt.

Und Mr. White hat euch ein super Sticker für die private Tour gezaubert! Hut ab

Gruß
Daniel

[Totolino]

Hey Daniel, ich find das gut, dass Du ein Interesse an Clubbibabys elektronischem Checkheft & Logbuch hast.


Ich selber, blättere zwar auch gerne hier rum, aber wenn das auch noch andere   Verstrahlte tun, umso besser.



Ist ja auch gut für die Bildung. 








  Regel-Nr.1 Bilder, gibts hier allerdings nicht.





 


...ja wo ist denn das Hotel? 





Einmal kurz vor dem letzten Boxenstop links statt rechts abgebogen, quasi leicht orientierungslos.
Während die anderen schon eincheckten, liefen Michi & ich um den Bau & suchten den Eingang zum Hotel.
Vergebens, falsche Strassenseite, falsches Haus...
Aber dann kam Klarheit  & auch ich konnte mein schönes Zimmer beziehen.








Oh scheiXXe, wo Kühe sind, sind Bullen nicht weit...





 ... nochmal gut gegangen.

[Totolino]

Schon vor einiger Zeit habe ich was ausprobiert, nur mal so......





Problem dabei, das Pulver meiner Wunschfarbe gibt’s derzeit nicht mehr.
Welche das genau sein wird, seht Ihr, wenn es irgendwann soweit ist....vielleicht.....wenn ich es mache..., die Farbe der angelegten Felge ist es jedenfalls nicht.


Vor 2020 wird das eh nix, aber es schadet ja nicht, schon mal einen Spannungsbogen aufzubauen. 
Nur soviel vorab, von einem broncefarbigen Design bin ich ab, ich will da keinerlei Farbe mehr reinbringen.
Und bronce ist immer gelbstichig & auch, wenn es irgendwie schick aussieht, bei roten Bremsen & schwarzen Lack wird mir das zu bunt, daher hab ich mich in eine....sagen wir mal  „technische“ Farbe verguckt.
Und jetzt....


Dafür hau ich einfach noch mal ein paar Pics raus...

Boooaahh...was hamse mir da die Karre über Nacht vollgekackt.. .....





Sölden aus der Seilbahn...





Der Freitag Morgen vor zwei Wochen war schon ziemlich nass, aber dann war auch gut.




...& weiter.. ...







Päuschen immer nur, wo es   schön is...








....oder es was zu gucken gibt...





Doch nach wie vor, der Weg das Ziel.














Und weil wir so ein hübscher Haufen waren, fand dieses Bild ohne unser Zutun zu Instagram.
Die Chefin des Hauses fragte zuvor lieb um Erlaubnis.

[Totolino]

Eigentlich sollten die Powerflex-Motorlager-Gummis ja schon mit dem großen Abwasch vor einigen Wochen montiert werden, doch da das Gunmi im Knochen selbst, nicht mehr den solidesten Eindruck machte & gerade kein Ersatz greifbar war, wurde die Aktion auf gestern verschoben.


vorher:




Die beiden großen gelben Gummiteile werden zur Verstärkung, des im Knochen fest verankerten schwarzen Gummiteiles, uber dieses gesteckt.








Da jedoch das schwarze Knochengummi leicht porös erschien, mußte also auch ein neuer Motorknochen her.


oben neu, unten alt:



neu:




alt:




Das vordere, graue Gummi, wird mittels einer Presse herausbefördert & durch das blaue Teil ersetzt.





nachdem ein entsprechender Dorn gefertigt wurde:










Die Powerflex-Einsätze sind materialbedingt stabiler & solider, wie die Serienteile.
Vorteil dadurch ist u.a., dass sich die vom starken Drehmoment (370Nm...) hervorgerufenen Wankbewegungen, nicht so stark auf den Motorblock auswirken.
Nachteil könnte allerdings sein, dass sich das Auto beim starten etwas mehr schüttelt, bzw. das er gefühlt etwas brummeliger läuft.
Beides konnte ich jedoch nicht feststellen.


Wie der Motor in diesem Zustand läuft, hab ich nicht getestet. 





nachher:




Womit sich ein Powerflex-Sticker eines der heissbegehrten Plätzchen in Clubbibabys Galerie gesichert hat  





Und wieder einmal,   vielen Dank Doc für den Service & den Erklärungen zur Sache.
Gleiches gilt für den Mann an der Drehbank & Presse, vielleicht magst Du es an Frank weitergeben. 


C.U.

[nicki-nitro]

Gibt es das auch in Schwarz? Ich mag es gerne im OEM Look.

[Totolino]

Die Teile werden von alleine schwarz. 
Die Buchsen von Powerflex, egal für welchen Bereich, kenne ich nur in bunt.
Ob es die auch in schwarz gibt, verrät Dir bestimmt deren Homepage, ich weiß es nicht.


... & noch n’Sonntags-GIF...