[emreoez]

Die Software funktioniert leider nur mit Fahrzeug spezifischem Freischaltcode, Fahrgestellnummer gebunden und individuell.

Das Fahrzeug läuft ohne diesen im Notprogramm...

[Amilo]

Die Software funktioniert leider nur mit Fahrzeug spezifischem Freischaltcode, Fahrgestellnummer gebunden und individuell.

Das Fahrzeug läuft ohne diesen im Notprogramm...

Gibt es denn jemand, der sich an dieser Software "orientiert" hat und diese vertreibt ?

[emreoez]

Die Software funktioniert leider nur mit Fahrzeug spezifischem Freischaltcode, Fahrgestellnummer gebunden und individuell.

Das Fahrzeug läuft ohne diesen im Notprogramm...

Gibt es denn jemand, der sich an dieser Software "orientiert" hat und diese vertreibt ?

Wird es nicht geben, da jede Stage 1 besser und stärker läuft als die des JCW Kits. 

[Amilo]

Die Software funktioniert leider nur mit Fahrzeug spezifischem Freischaltcode, Fahrgestellnummer gebunden und individuell.

Das Fahrzeug läuft ohne diesen im Notprogramm...

Gibt es denn jemand, der sich an dieser Software "orientiert" hat und diese vertreibt ?

Wird es nicht geben, da jede Stage 1 besser und stärker läuft als die des JCW Kits. 

Dazu habe ich aber kein Vertrauen, die 192 PS vom Original-Kit würde ich jedoch riskieren.

[mikethemini]

Dazu habe ich aber kein Vertrauen, die 192 PS vom Original-Kit würde ich jedoch riskieren.

Würde mich auch interessieren...

[Boonzay]

Schaut mal hier im Download Bereich Zubehör rein, dort findet Ihr die "alten" Preise, ich befürchte nur das es das nicht mehr zu kaufen gibt.

[ichweißeswirklichnicht]

Wird es nicht geben, da jede Stage 1 besser und stärker läuft als die des JCW Kits. 

Stärker sicherlich, aber "besser".... ganz sicher nicht. Der Aufwand, den ein Hersteller in der Softwareapplikation betreibt, den kann ein kleiner Krauter nicht mal annähernd leisten. Dafür hat er weder die Manpower, noch die Werkzeuge an der Hand. Ich weiß, du bist doch auch nicht ganz auf den Kopf gefallen, aber mir scheint, du unterschätzt den Aufwand bei weitem. Allein schon die im Vergleich zur Leistung übertrieben hohen Drehmomentwerte fast aller Tuningangebote beweisen, dass die Tuner eher den Wunschträumen der Kundschaft nachgeben als der Vernunft. Mit bekannten Folgen für Kupplung und ZMS. Es hat mehr als gute Gründe, dass die JCW-Kits nicht mehr Dampf bieten, und der Wunsch mancher, eben genau diese Software zu bekommen, ist aus meiner Sicht voll und ganz nachvollziehbar. Auch wenn ich denke, dass er unerfüllt bleiben wird, sofern man nicht noch das offizielle Komplettpaket bekommt.

[emreoez]

Wird es nicht geben, da jede Stage 1 besser und stärker läuft als die des JCW Kits. 

Stärker sicherlich, aber "besser".... ganz sicher nicht. Der Aufwand, den ein Hersteller in der Softwareapplikation betreibt, den kann ein kleiner Krauter nicht mal annähernd leisten. Dafür hat er weder die Manpower, noch die Werkzeuge an der Hand. Ich weiß, du bist doch auch nicht ganz auf den Kopf gefallen, aber mir scheint, du unterschätzt den Aufwand bei weitem. Allein schon die im Vergleich zur Leistung übertrieben hohen Drehmomentwerte fast aller Tuningangebote beweisen, dass die Tuner eher den Wunschträumen der Kundschaft nachgeben als der Vernunft. Mit bekannten Folgen für Kupplung und ZMS. Es hat mehr als gute Gründe, dass die JCW-Kits nicht mehr Dampf bieten, und der Wunsch mancher, eben genau diese Software zu bekommen, ist aus meiner Sicht voll und ganz nachvollziehbar. Auch wenn ich denke, dass er unerfüllt bleiben wird, sofern man nicht noch das offizielle Komplettpaket bekommt.

Wenn ich solch eine Aussage treffe, hat diese Hand und Fuß, da kannst du dir sicher sein. 

Das liegt nicht darin, dass ich selbst einen hoch gepushten Mini gefahren bin und das ohne die von dir erwähnten "Probleme". Sondern auch, dass ich mir die kennfelder der normalen S Software sowie des Kits im 1:1 Vergleich angeschaut habe.

Wenn ich sage stärker und besser, dann ist das so. Denn P/L stimmt beim Kit von vorn bis hinten nicht, Leistung ebenfalls nicht. Dann kann ich auch behaupten, dass eine Tuning Software besser ist. 

Ich weiß wovon ich rede, ich entwickle mit 

[chubv]

Die Software funktioniert leider nur mit Fahrzeug spezifischem Freischaltcode, Fahrgestellnummer gebunden und individuell.

Das Fahrzeug läuft ohne diesen im Notprogramm...

Gibt es denn jemand, der sich an dieser Software "orientiert" hat und diese vertreibt ?

Wird es nicht geben, da jede Stage 1 besser und stärker läuft als die des JCW Kits. 

Dazu habe ich aber kein Vertrauen, die 192 PS vom Original-Kit würde ich jedoch riskieren.

Du schreibst ja schon "riskieren".
Dann riskier doch eine Tunersoftware. Die könne dir auch sicher weniger als eine Stage1 (PS und Nm wie JCW Kit) machen. Garantie hast du so oder so nicht.

[ichweißeswirklichnicht]

Wenn ich solch eine Aussage treffe, hat diese Hand und Fuß, da kannst du dir sicher sein.

Wenn ich sage stärker und besser, dann ist das so.

Denn P/L stimmt beim Kit von vorn bis hinten nicht, Leistung ebenfalls nicht. Dann kann ich auch behaupten, dass eine Tuning Software besser ist. 

Ich weiß wovon ich rede, ich entwickle mit 

Wie sicher bist du dir da? Wenn Leute, die solche Aussagen tätigen, "mitentwickeln", dann ist mir alles klar. Wenn "besser" für dich "mehr Dampf für weniger Kohle" bedeutet, dann ist es zwecklos. Ich dachte doch glatt, wir würden von der Qualität einer Software reden, aber dem ist anscheinend nicht so. Selbstverständlich habt ihr auch rund um die Uhr zwei Dutzend Motoren auf (richtigen) Motorenprüfständen laufen, um die Dauerhaltbarkeit abzuprüfen.
Nun ja, die Diskussion können wir wohl beenden, bevor sie überhaupt begonnen hat, denn du scheinst ja die Wahrheit gepachtet zu haben. Nur so nebenbei, deine Antwort könnte manchen glatt dazu veranlassen, jetzt auf jeden Fall Abstand zu Bastelsoftware zu halten. Ungeschickter geht es eigentlich kaum. Ich hatte deutlich mehr Substanz erwartet. Schade.