[Totolino]

 …liegt am Ambiente.😁

[Zwei0]

sehr bekannter Hintergrund, Pulheim-Geyen

[Totolino]

sehr bekannter Hintergrund, Pulheim-Geyen

Ganz genau, wo der Transporter heute seinen Ölwechsel bekommen hat.



Hauptuntersuchung ist auch bald fällig, über einen Wechsel auf Winterräder könnte man auch mal nachdenken.  
Comming soon… 

[Totolino]

Grusel grusel….
Im Jahr 2014, oder vor ungefähr ziemlich genau 100.000 km, habe ich dem Transporter ein KW-Streetcomfort Gewindefahrwerk gegönnt.
Wer sich etwas auskennt, weiß sicherlich, dass es dafür auch wesentlich günstigere Varianten hätte geben können. 
Und nun das. Die Feder hinten links hat es zerbröselt 





Ich muss zugeben, da war ich etwas enttäuscht, denn mit sowas hätte ich überhaupt nicht gerechnet. 

Das einzig Positive an der ganzen Geschichte ist, dass seitens der Firma KW sehr schnell Ersatz geliefert wurde. Natürlich wurde bei dieser Gelegenheit auch die Feder auf der anderen Seite ersetzt . 
Von Kulanz o.ä. wollte man bei KW allerdings nichts wissen.
Na ja, bei der Gelegenheit direkt hinten die Bremse noch neu belegt um sich dann hinterher noch die Plakette beim TÜV abzuholen. 
Die hab ich zwar nicht fotografiert, aber dennoch hab ich jetzt erst mal wieder für die nächsten zwei Jahre Ruhe.🙏

[zeke]

Unglaublich Die Federn meines 6 Jahre alten KW V1 sehen keinen Deut besser aus. Unter rostfrei stellt man sich eigentlich was anderes vor…

[chevini]

Unglaublich Die Federn meines 6 Jahre alten KW V1 sehen keinen Deut besser aus. Unter rostfrei stellt man sich eigentlich was anderes vor…

Das ist schon heftig, m. E. mindere Qualität. Das "rostfrei" (INOX-LINE, KW-Werbetext: "Die einzige wirklich dauerhafte Korrosionsbeständigkeit") bezieht sich auf die Federbeine/Dämpfergehäuse und nicht auf die Feder. Die darf scheinbar durchrosten.
Für meinen E-Mini habe ich mir deshalb auch "nur" das STXA-Gewindefahrwerk mit identischer Technik, aber verzinkten Federbeinen/Dämpfergehäusen zu einem wesentlich günstigeren Preis geholt. Die Federn sind aber gleich, sehen bei mir nach 2 Jahren bisher noch gut aus. Dann habe ich ja noch 4 Jahre!

[chevini]

...
Na ja, bei der Gelegenheit direkt hinten die Bremse noch neu belegt um sich dann hinterher noch die Plakette beim TÜV abzuholen. 
...

...

Hast Du Dir die Scheibe mal etwas genauer angesehen? Auf dem Foto sieht es sehr nach einer Kante am Rand aus (oder das täuscht?).

[Totolino]

@chevini. 
Ne, sieht nur so aus, der Grad auf der Scheibe ist minimal.

Die Bruchstelle der Feder ist übrigens genau an dem Punkt, wo das Ende der Feder die vorherige Windung berührt.
Im eingebautem Zustand auch nur sehr schlecht zu sehen. Dafür muss man die innere Rathausverkleidung etwas beiseite popeln und dann mal ins dunkle leuchten.



Und na ja gut, dass sich KW nicht kulant zeigt, finde ich nach acht Jahren auch irgendwie ok, aber dennoch kann das eigentlich nicht sein. Also das die Feder so einen Defekt aufweist.
Und mein Mini steht eigentlich immer im Trockenen, sieht so gut wie niemals Salz. 
Könnte mir vorstellen, dass dieses Erlebnis in nächster Zeit noch auf andere Miniacs zukommt.

[alfshumway]

Die Bruchstelle nach einer Windung und dort genau am Ende der Feder, das wäre m.M.n. für einen erfahrenen Metallurgen oder Dipl.Ing. Sachverständigen vielleicht von Interesse und eine Herausforderung - und der Hinweis sollte auch KW interessieren.
Das würde ich denen nochmal explizit offenlegen und reklamieren.

Ich denke, wenn ein scharfkantiges (?) Ende der Wicklung auf der darunterliegenden Oberfläche reibt und Druck ausübt, KÖNNTE sich an dieser Stelle eine Sollbruchstelle entwickeln.

Prinzip: vergleiche Glas- oder Fliesenschneider.

[Totolino]

 - und der Hinweis sollte auch KW interessieren.
Das würde ich denen nochmal explizit offenlegen und reklamieren.

Alles schon geschehen.
Dr. Krumm hat einen Draht zu KW und der Firma liegen die von mir hier gezeigten Fotos ebenfalls vor.
Es tut ihnen sehr leid, hamse gesagt.