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		F1 muß ein kaufbares Benzin nominieren - wenn der Ferrari für 100 Oktan ausgelegt ist, dann kein Wunder daß die es verkaufen wollen.
Scheinbar sind 'normale' Motoren nicht dafür ausgelegt- deshalb bringt es nix außer Geld für Shell  
 
	 
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		R53 schrieb:Das liegt wohl eher an den Reifen; der Motor ist okay... 
iss schon klar, aber der Gesamteindruck ist trotzdem nicht der Beste....
	
 
	
	
	
	
	
 
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		Ja, die Marketingabteilung von Shell ist bestimmt 'not amused'... 
	
	
	
	
	
	
 
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		Hi,
obwohl es schon des öfteren gesagt wurde : ich bin total enttäuscht vom Super Kraftstoff "V-Power". Der hat bei mir weder Mehrleistung noch Minderverbrauch noch beseres Ansprechverhalten gebracht. Und ich denke das geht nicht nur mir so ?! Scheint an den Tankstellen nicht so der Renner zu sein, auch wenn die Verkäufer was anderes behaupten. Aber da muss ich mich halt fragen warum es plötzlich 5 Punkte statt wie bisher nur 2 Punkte pro Liter V-Power gibt.
Chris
	
	
	
	
	
	
 
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		Dann muss es hier besonders schlecht laufen: ich krieg' bei meiner Stammtanke immer 10 Punkte pro Liter...  
 
	 
	
	
	
	
	
 
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 Ich komm zu Dir tanken , hier gibts auch nur 5 Punkte
	
 
	
	
	
	
	
 
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		Na ja, wenn du meinst, dass sich das lohnt: von Hamm bis hierher brauchst du schon mal einen Tank... 
	
	
	
	
	
	
 
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 Ein Grund Auto zu fahren braucht man doch immer  
 
	 
	
	
	
	
	
 
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		Pritch schrieb:Und wenn der V in V-Power begrundet ist da daß Schumacher Funfmal Weltmeister ist, dann vergess es! (Benetton hat auch nicht Shell benutzt   )
  )
sorry, is OT, aber: 
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		Um einen wirklichen Test beim Mini durchzuführen, müsste man aber auch mind. 10-15 Betriebsstunden das Zeugs fahren.
Da die Kennfelder ja erst noch apliziert werden müssen.  
 
 
Erst dann kann man eine Aussage treffen. 
 
	 
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